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Decoration garage Sculpture automobile, cadeaux insolites avec pièce auto moto / Tagged "VIP"
Daniela DAUDE Atelier du Loft Ar auto. la plus longue voiture du monde

La plus longue voiture du monde 30 mètres, 10 Tonnes, 26 roues

By 21/01/2018 0
Un peu compliqué pour se garer, mais savez-vous que la plus longue voiture du monde est une Limousine 100ft, avec piscine et piste d’hélicoptère ? La plus longue voiture du monde, baptisée American Dream, connue aussi sous le nom de Limousine 100ft, nom donné en rapport avec sa longueur, "ft " venant de la langue anglaise foot, en rapport avec le pied, le symbole d’unité de longueur anglophone  "ft", correspond à la longueur du pied humain, c'est à dire, légèrement plus de 30 centimètres.   La plus longue voiture du monde, pour grand train de vie Bien que, au départ, la plus longue voiture du monde, a été fabriquée pour le cinéma dans les années 80’, cette somptueuse Limousine 100ft, à été inspirée par la Cadillac Eldorado. Aussi, dans les années 80 /90, une limousine était très convoitée par les adeptes de faste, et faisait fantasmer les passionnés du luxe et de la somptuosité.   Designer Jay Oluberg créateur de la Limousine 100ft Cette Limousine 100ft, à été fabriquée par le talentueux designer Jay Ohrberg, qui à fait aussi la fameuse automobile utilisée dans la série télévisée Knight, Ohrberg est convaincu que la taille d’une voiture de luxe doit être considérable, c’est ainsi qu’elle dépasse les 30 mètres avec ses 2 moteurs à 8 soupapes est devenue la plus longue voiture du monde, son record à ce jour, inscrit dans le « Guinness des Records », n’est pas encore battu. La très lourde Limousine 100ft, car elle pèse quand même dix tonnes, est équipée d’une baignoire de jets à remous, un immense lit d’eau King-Size, un sompteux habitacle en cuir avec un bar, ainsi qu’une piste d’atterrissage pour hélicoptères. Dans le luxe tout est permis. Maintenant que nous remplaçons, le feu de circulation par un rond-point,  je vois très mal, la plus longue voiture du monde circuler sur nos routes de France. Même si la Limousine 100ft a remporté le titre de la plus longue voiture du monde, et qu’il y a la possibilité de piloter cet engin des 2 côtés, à l’avant ou à l’arrière, je m’imagine au volant de ce Carterpillar, j’aurai plutôt l’impression de piloter un porte-avions. Mais qu’est devenue la plus longue voiture du monde ? La plus longue voiture du monde, à été dégotée en 2012, dans un miteux état. En effet, la Limousine 100ft, avait complètement disparu de la circulation. La difficulté, c’est que même avec son titre dans le Guinness de,  la plus longue voiture du monde, aucun passionné ou collectionneur de Limousine, ne veut s’enticher, de ce singulier moyen de locomotion, et ce, malgré sa mise en vente aux enchères,  pendant de nombreuses années. La plus longue voiture du monde, pourra revivre une seconde vie ? Il paraîtrait, avec les dernières recherches pour la Limousine 100ft, que le musée Automotive Teaching Museum, aurait racheté la plus longue voiture du monde en 2014. Une très bonne nouvelle, un groupe étudiants dans l’automobile, aurait comme projet de la restaurer. Affaire à suivre…   Cet article sur la plus longue voiture du monde, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes œuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux, c'est la meilleur façon de me soutenir, merci. Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, des autos rares ou exceptionnelles, de luxe... La Ferrari F2001 de Michael Schumacher vendue 4 millions d'euros MONICA : Il y a 43 ans, la crise du pétrole à eu sa peau. Que reste-t-il du luxe automobile français ? Avez-vous déjà croisé cette Citroën DS Mille-Pattes Michelin 19T roulant à 180 km/h ? Peugeot Oxia prototype futuriste de 1988 en 2 exemplaires ! Jaguar D Type Le Mans la plus chère de l’histoire adjugée 22.000.000 $ Jaguar XJ13 la plus fascinente Jaguar de tous le temps (Le Mans Classic) Ferrari 458 MM Speciale, exemplaire unique pour un mystérieux client Cadillac DeVille histoire de 15 générations de 1903 à 2009 Citroën SM Frua prototype coupé réalisation du designer Pietro Frua Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia Saoutchik Coupe 1938 Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde James Dean, sa vie, ses amours cachés, son accident mortel  ! Rallye de Monte-Carlo Course de légende pour homme de légende Johnny Hallyday Une voiture de luxe Citroën SM présidentielle carrossée par Chapron Auto retro collection 70 ans du Citroën Type H fêté avec l'équipementier Coq Sportif LOTUS SEVEN S4 de Françoise SAGAN vendu aux enchères BMW M1 une pépite sortie de grange, valeur enchère 500.000€  
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errari F2001 Vendue aux enchères 4 millions d'euros Ferrari propose au futur acheteur de la Ferrari F2001, les frais de transports gratuits dans le monde entier, ainsi qu’un gardiennage, à Maranello

La Ferrari F2001 de Michael Schumacher vendue 4 millions d’euros

By 15/10/2017 0
La Ferrari F2001 de Michael Schumacher (5 titres mondiaux consécutifs) vendue pour 4.000.000 d'€, connaître son histoire... La Ferrari F2001 de Schumacher est visible du 28 septembre au 3 octobre 2017 à Hong Kong. Et ce, lors des ventes d'automne de la firme Sotheby's. Ensuite, le bolide s'envolera pour New York, où la monoplace sera exposée au Rockefeller Center les 8 et 9 octobre 2017 à l'occasion de l'exposition historique, du 70 ème anniversaire de la firme Ferrari.   Le 3 novembre 2017 le joyau exceptionnel si convoité, considéré comme une œuvre d’art, sera  exposé à côté de tableaux de maîtres. Ainsi, dans une ambiance qui promet d’être bien animée, la « belle » sera adjugée aux enchères, par Sotheby's, firme spécialisée dans la vente d'objet d'art à plus de 4 millions d'euros.     La Ferrari F2001 et son 11ème titre mondial à Monaco Entre 2000 et 2004, Michael Schumacher était le leader de la F1 mondiale, avec 5 titres mondiaux consécutifs, sur 7. Une domination exceptionnelle, qui a atteint des records pour la saison 2001, grâce à cette automobile exceptionnelle : la Ferrari F2001 dont : 9 victoires, 14 podiums sur 17 GP, et Mickael Schumacher offrait à la firme son 11 ème titre mondial constructeur à Monaco. La Ferrari F2001 conçue par une équipe d’élites dirigée par Jean Todt, aux courbes plus fines que les précédents modèles, se distinguait par son arrière en forme style goulot de bouteille. Propulsée par un V10 de 3L, afin de libérer 800 Ch, boîte de vitesses semi-automatique à 7 rapports. Ferrari F2001 en parfait état de marche Plus d'une décennie après ses victoires, la Ferrari F2001 qui est l'une des monoplaces  les plus importantes de l'histoire de la firme Italienne, a gardé ses capacités sportives. Le nouveau propriétaire de la F2001 pourra la conduire dans des courses privées ou historiques. Ferrari propose à son futur et heureux acheteur, les frais de transports gratuits dans le monde entier, ainsi qu’un gardiennage à titre gracieux, à Maranello. . Cet article sur la monoplace F2001 de Mickael Schumacher, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes œuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux, c'est la meilleur façon de me soutenir, merci.   Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, des grands pilotes automobile et moto Ferrari FXX K aussi puissante qu’élégante dépasse la barre des 1000 CV La Ferrari F2001 de Michael Schumacher vendue aux enchères 4 millions d'euros Jochen Rindt R.I.P pilote F1, essais à Monza est tué sur le coup 05.09.1970 R.I.P. Angel Nieto Michel Rougerie RIP Pilote de légende 31.05.1981 en Yougoslavie Renzo Pasolini Pilote de légende au destin tragique Monza 20 mai 1973 Jarno Saarinen Génie au destin tragique RIP Monza 20 mai 1973
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James Dean Porsche 550

James Dean, sa vie, ses amours cachés, son accident mortel  !

By 30/09/2017 0
R.I.P Il y a 62 ans aujourd'hui à 5:45 h, James Dean, âgé de 24 ans, file sur la route 466 et 41 au volant de sa Porsche 550 Spyder, vers Salinas, pour participer à une course de voiture, est tué sur le coup dans un accident à Cholame en Californie. Un jeune acteur est mort. Une légende est née... James Dean, pilote exceptionnel, grand amoureux des compétitions automobiles, avec une quantité d’autos et motos de course, part avec Rolf Wütherich son mécano juste après le clap de fin de du fil Géant, avec sa Porsche 550 Spyder pour rejoindre Salinas afin de participer à la course du lendemain, quand soudain, alors qu’il roulait à 90 km/h, à une intersection sur la route 466 à 5h45, une Ford Tudor Sedan avec au volant un étudiant de 23 ans lui coupe la route. Éjecté de la Porsche, Rolf Wütherich  le mécano s'en sort avec la jambe cassée et la mâchoire brisée,  l'étudiant de l'Université Polytechnique de Californie, Donald Turnupseed, est légèrement blessé et étourdi,  quand à James Dean, Coincé dans sa Porsche, le jeune acteur prometteur est tué sur le coup. Sa quête d'absolu l’avait propulsé vers de nouveaux sommets avec les courses automobiles, et l’achat d’un bolide Porsche Spyder, se révèle fatale. Un mémorial a été édifié sur les lieux de l’ac­ci­dent mortel. Son décès provoque une émotion colossale. Craignant des réactions violentes de la part de ses fans, la Warner Brothers se voit obligé d'annoncer la sortie anticipée du dernier film de James Dean "Géant". Les débuts de la vie de James Dean James Dean du signe de la balance, est né à Marion le 08 février 1931 dans l’Indiana. De son nom réel : James Byron Dean, il est élevé à Los Angeles par son oncle à la mort de sa mère, dans une ferme de l'Indiana. Sa maman qu’il adorait, avec qui son passe-temps préféré, était d’improviser des pièces de théâtre, est décédée d’un cancer quand James avait 9 ans. Tout jeune il pratique le basket-ball, mais sa myopie le handicap, empêchement de ce fait de devenir un excellent joueur de basket. Déjà au lycée, la légende James Dean c’était dessinée dès sa 1ère récitation d'un poème dramatique, ensuite dans une comédie de Frankenstein produite par son lycée "Autant en emporte le Vaurien", n'a fait que de l'accentuer. Il se tourne alors vers le théâtre et commence à jouer la comédie, ou il est pris pour une publicité de Pepsi-Cola, et grâce aux royalties du spot publicitaire, James Dean prend des cours dans la célèbre école Actor's Studio à New York. De ce fait, il décroche ses premiers rôles dans des séries télévisées, mais ses plus grands succès se produisent après des recherches de contrat à New York et Los Angeles, où il décroche un rôle dans la pièce "Tu ne peux pas l'emporter avec toi"  avec son interprétation dans le rôle du Grand-Père Vanderholf qui annonce sa gloire à venir, il obtient aussi un rôle très important dans la pièce de Broad­way L’Im­mo­ra­liste. Jeune acteur très doué, notamment dans sa diction et son jeu, c’est dans cette pièce que James se fait repérer par Elia Kazan  de la Warner Bros, qui, après avoir hésité entre James Dean et un autre acteur Paul Newman aussi débutant,  lui confie le 1er rôle dans A l’est d’Eden, adaptation du roman de Stein­beck, un rôle inoubliable qui confirmera le génie dramatique de James Dean, et qui propulsera le jeune acteur inconnu au firmament des stars.     Il a fallu que 3 films, pour que James Dean devienne une étoile filante. Les deux films : Géant et à l'est d'Eden, ont rapporté à James Dean 2 nominations dans la catégorie meilleur acteur aux Oscars. Au fil du temps, la gloire de ses 3 films mythiques, ne s'est jamais démentie, figée dans la célébrité de ses vingt quatre ans, James Dean est devenu un mythe. Film A l'est d'Eden Dans "A l’est d’Eden", James  joue un fils mal dans sa peau et mal fils mal aimé, sa diction et son jeu se révèle d'une très grande modernité. Sortie du film A l’est d’Eden  le 10 avril 1955.             Film La fureur de vivre La fureur de vivre c’est le film qui a fait de James Dean une icône. Nommé aux Oscars, James Dean fascine le tout public et ainsi, il décroche un 2ème rôle majeur où il incarne un ado rebelle et tendre qui joue avec la mort au volant de son auto, dans des courses de voitures nocturnes effrénées, avec Denis Hopper et Natalie Wood, L’image du jeune acteur en veste rouge s’introduira dans la légende hollywoodienne et voir même, au-delà. Le film est sorti 4 semaines après son accident mortel.         Film Géant Le film Géant est sorti un an après l’accident mortel de James Dean, il a valu au réalisateur George Stevens un Oscar, c’était en 1956, que James à éblouit les spectateurs, mais aussi la presse, aux côtés du monument Rock Hudson et de la sulfu­reuse actrice Eliza­beth Taylor, James Dean jouait dans le rôle d’un employé de ranch, qui deviendra par la suite un magnat du pétrole.           Les amours déçus James Dean En parallèle, la vie sentimentale de James est agitée, et connaît une série d'échecs, bisexuel, James multipli les relations. Une histoire d'amour avec une autre grande étoile, l’actrice Pier Angeli, dont il ne se remettra  jamais, ou encore avec son amant le producteur William Bast, ainsi que la danseuse Liz Sheri­dan. Sa dernière compagne a été Ursula Andress. James Dean était-il capable d’arriver à trouver le bonheur? Mais aussi de l'accepter? Ou bien, James était-il destiné à souffrir de ses amours, comme les personnages de fiction que James incarnait? Les amours cachés de James avec Marlon Brando et leur passion SM Cela a été démenti par Marlon Brando, mais il a existé un amour violent et torride entre les 2 montres sacrés. Tomor­row never comes, est une biogra­phie sur James Dean, écrite par Danforth Prince et Darwin Porter, en ne lésinant pas sur les détails, soumission, domination, torture, brûlures de cigarettes… révèlent que James Dean est tombé fou d’amour du le bel acteur Marlon Brando, ils ont vécu pendant plusieurs mois, une relation sado-maso­chiste. Un coup de foudre entre les deux pointures du cinéma en 1949, ou Marlon Brandon animait une masterclass à l’Ac­tor’s studio.  Une relation amoureuse donnant dans le sado-maso­chisme où Marlon Brando menait la danse, ou dans leurs jeux sexuels, il n’hésitait pas, à demander à James Dean d’assister à ses débats SM avec d’autres conquêtes. L’écri­vain Truman Capote a confirmé la relation entre James et Marlon Brandon, précisant qu’elle c’était « purement sexuelle », mais Marlon Brando a lui toujours nié l’exis­tence d’une idylle avec James Dean. Cet article sur James Dean, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes œuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux, c'est la meilleur façon de me soutenir, merci.   Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, des automobiles Made in France, rares ou exceptionnelles MONICA : Il y a 43 ans, la crise du pétrole à eu sa peau. Que reste-t-il du luxe automobile français ? Avez-vous déjà croisé cette Citroën DS Mille-Pattes Michelin 19T roulant à 180 km/h ? Peugeot Oxia prototype futuriste de 1988 en 2 exemplaires ! Citroën SM Frua prototype coupé réalisation du designer Pietro Frua Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia Saoutchik Coupe 1938 Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde James Dean, sa vie, ses amours cachés, son accident mortel  ! Rallye de Monte-Carlo Course de légende pour homme de légende Johnny Hallyday Une voiture de luxe Citroën SM présidentielle carrossée par Chapron Auto retro collection 70 ans du Citroën Type H fêté avec l'équipementier Coq Sportif  
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Lauge Jensen déjà mondialement connu pour ses créations démesurées,

Lauge Jensen, moto en or : Goldfinger orfèvrerie à 2 roues

By 15/09/2017 0
Avec ses créations de bolides d’exception, la devise de Lauge Jensen, « si on arrive à en rêver, on arrive à le construire ». Sa dernière création une moto plaqué or 24 carats ornée de 250 diamants à 612.000€, nommée à juste titre Goldfinger. Lauge Jensen déjà mondialement connu pour ses créations démesurées, Lauge Jensen déjà mondialement connu pour ses créations démesurées, telle que la moto aux couleurs du joueur de foot Wayne Rooney, ou encore son modèle « Great Dane » entièrement personnalisable limité à 500 exemplaires pour un publique de passionnés, à dévoilé son dernier bijou à Dubaï ainsi qu’à Monaco où un client anonyme s’est laissé séduire, pour cette moto de prestige au prix de 612.000€ Toutes ses créations sont des motos uniques, le moteur et le châssis sont identiques pour toutes les prototypes, mais pour le look ainsi que de design chaque création est faite uniquement à la demande ainsi qu’aux attentes de chaque client. C’est à partir de cette base unique que Lauge Jensen fabrique les deux roues les plus extraordinaires et extravagantes au monde : un look et un design créé uniquement selon les attentes et les idées du client, malgré leur prix exorbitant de la moto, ses créations sont très populaires. Ainsi, la seule limite du créateur, est votre imagination. Création de Lauge Jensen, un bijou en plaqué or sur 2 roues baptisé Goldfinger Bénéficiant des technologies avancées de Lauge Jensen et avec un design des plus précieux, le bolide d’exception est nommé Goldfinger, en référence à l’un des héros du film septième art, de 1965 avec Avec Sean Connery. La selle est recouverte d’un cuir en peau de crocodile, la moto est plaquée en or 24 carats et le tout est sublimé par 250 diamants. Le designer Lauge Jensen produisant des motos en édition limitée, aime surprendre et consolider son image de constructeur de bolides de grand luxe sur deux roues, avec comme philosophie, «  satisfaire en priorité la volonté de ses acheteurs et  réaliser leurs rêves » Cet article sur LA MOTO DE LAUGE JENSEN, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes œuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux, c'est la meilleure façon de me soutenir.   Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, d'autres belles histoires sur le luxe, les voitures et motos luxueuses, le luxe pour l'univers animalier et bien d'autres choses intéressantes. Champagne Tasting Paris Hôtel Salomon de Rothschild journée dégustation La Ferrari F2001 de Michael Schumacher vendue 4 millions d'euros Lauge Jensen, moto en or : Goldfinger orfèvrerie à 2 roues Ferrari FXX K aussi puissante qu’élégante dépasse la barre des 1000 CV Dino 246 GT V6, vendue plus chère que certaines Ferrari V12 Porsche 911 GT2 RS millésime 2018 à 293.200 $US Top 4 Prestations luxe pour animaux, niche à 3900$, pâtisserie fine pour chien... Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia Saoutchik Coupe 1938 Ferrari 458 MM Speciale, exemplaire unique pour un mystérieux client Cadillac DeVille histoire de 15 générations de 1903 à 2009 BMW M1 une pépite sortie de grange, valeur enchère 500.000€ Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde Hot Rod SAAB 1970 de Steven Vaughan Un tas de ferraille devenu pierre précieuse à 1.2 millions $ Cadillac en or de Liberace (célèbre pianiste) vendue aux enchères Maserati Sebrign voiture préférée de Luciano Pavarotti Paradis fiscaux dans le monde : les 10 meilleurs pays de l'exil fiscal LOTUS SEVEN S4 de Françoise SAGAN vendu aux enchères Une voiture de luxe Citroën SM présidentielle carrossée par Chapron Jaguar D Type Le Mans la plus chère de l'histoire adjugée 22.000.000 $ La voiture la plus chère du monde est une Ferrari 250 GTO Luxe et prestige Rolls Royce de Bardot, records d'enchères 286.000€ Voiture la plus luxueuse Ferrari F430 de Donald Trump vendue 270 000$ Voiture luxueuse d'un boxeur à 3.7 millions € sur Ebay Car couverte de rubis par preparateur automobile luxe, aux enchères Chantilly élégance Le programme Accessoires de Luxe pour animaux ou haut de gamme Quelle différence ? Idée déco toilettes insolite ? Et si la déco des toilettes se faisait une beauté ?
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Porsche 356, 1948 La sœur sportive de la Coccinelle

Porsche 356 de 1948/1965, 4 modèles, Palmarès 1953/1961

By 30/07/2017 0
Les lignes de carrosserie de la Porsche 356, rappellent la Maserati Khamsin dessinée par Bertone, dont les stars d’Hollywood étaient très friands: Steve McQueen, Sean Connery,  Woody Alen, Dalida, Johnny Hallyday, Sacha Distel, Joe Cocker, James Dean... Moteur V6 Maserati 2670 cm3 170cv 220km/h. Voici les différents modèles et le palmarès.  4 modèles Porsche 356 Différents modèles de Porsche 356, de 1948 à 1965.  Modèles  A, (dont une pré-A),  B, C ont été engagées en compétitions de voitures. C’était la première automobile portant le nom de Porsche. Conçue par Ferry Porsche sur les bases mécaniques de la Volkswagen Coccinelle (par souci d'économie) et dessinée par Erwin Komenda. La Porsche modèle 356,  était réputée pour être légère et agile, mais aussi bien construite. Une chose est sûre, c'est que la firme Porsche a été dotée d’une solide réputation, grâce à la qualité de fabrication de cette Porsche modèle 356. La belle était proche notamment avec son moteur Boxer 4 cylindres à l’arrière du véhicule en porte-à-faux de la fameuse Coccinelle Volkswagen. 1948 à 1955 (Porsche 356 pré-A) Disponible dès le début en version cabriolet et coupé.  Les premiers ont été construits à Gmünd en  Autriche à Gmünd et homologué en juin 1948. Par la suite les chaines de production ont été déplacées à Stuttgart-Zuffenhausen 1956 à 1959 (Porsche 356 A) C'est le 2ème modèle, il a été fabriqué en version coupé : Speedster/Convertible D, ainsi qu’en cabriolet. 1960 à 1963 (Porsche 356 B) 1964 à 1965 (Porsche 356 C)   Palmarès en courses automobiles de la Porsche 356 Le palmarès de la Porsche 356 c, en course est étourdissant, de nombreuse Porsche 356 ont battu des automobiles bien plus puissantes, et voir même en inquiété d’autres, grâce à leur légèreté ainsi que leur maniabilité, ceux qui leur a valu de gagner : 1949, 1950 Gmund coupe 1953 premier au Championnat d’Europe des Rallyes 1961 premier au rallye d'Allemagne avec Walter et Wencher 1951, 1952 En endurance, outre des victoires catégorie 1.1L. 1952, 1954, 1957 et 1959, premier au Liège-Rome 1953 et 1956, premier dans la Coupe des Alpes 1956 Rallye Press on Regardless 1960 à 1963 en catégorie GT le Championnat d’Europe de la montagne 1954, 1955 au GP de Berlin 1954 - Paul Kleinschnittger - 2nd - Lisbon-Madrid Rally 1955 l'Eifelrennen Nürburgring 1955, 1956  (version Bathtub), Bengt Söderström remporte sa catégorie Production 1956 Coupes de Vitesse Montlhéry 1956,1957  (version Carrera), Lake Underwook gagne le SCCA National Sports Car Championship catégorie F 1958 les 24 Heures du Mans avec les pilotes Veuillez et Mouche 1958 la 356 gagne les 9 heures d’Afrique du Sud 1959 le Nassau Tourist Trophy Nürburgring 1958, 1959, 1963, les 1000 kms de Catalogne 1960 TOUR DE CORSE vainqueurs Ernst STRÄHLE - Herbert LINGE 1954 à 1961 Tour de France automobile Les Stars en Porsche 356 Les stars d’Hollywood étaient très friands, notamment, liste non exhaustive: Steve McQueen, Pierre Mondy, Sean Connery, Eva Peron (actrice), Marcello Mastroianni, Woody Alen, Janis Joplin, Johnny Hallyday, Patrick Dempsey acteur, Sacha Distel, Joe Cocker, Lucio Dalla, Dalida etc... James Dean, ayant fait plusieurs course automobile avec, notamment, le n° 23 PRÉ-A, dont le propriétaire actuel est Français, Vincent Tourneur, collectionneur et pilote de compétition dans les catégories historiques. James Dean est ensuite passé au modèles Porsche 550, avec lequel il a été victime d'un accident qui lui coûta la vie, le 30.09.1955. Cet article sur la Porsche 356, vous est présenté par Daniela DAUDE, artiste designer sur l'univers de la voiture deco pour toutes les pièces de la maison, conception de sculpture automobile, mobilier design pour animaux, des accessoires haut de gamme pour chat et chien, conçu avec des pièces de voiture et de moto.  
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Daniela DAUDE artiste mobilier avec pièces automobiles et motos Article sur la sublime auto Voisin C28 Aérosport habitacle conçu par l'illustre firme Hermès

Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde

By 29/05/2017 0
Voisin C28 Aérosport, majestueuse, curieuse et étonnante. Une silhouette inhabituelle pour 1935 sur les routes de France, habillé par Hermès. Pour Gabriel Voisin, cette Voisin C28 Aérosport, il l’a considérée comme la première voiture de ligne, qui inaugure le style « ponton », une ligne continue, reliant les ailes arrière à celles de l’avant dans un seul et uniquement mouvement, style que l'on retrouvera aussi après la Seconde Guerre Mondiale sur de nombreuses automobiles. Les caractéristiques de l'automobile Voisin C28 Aérosport Conforme à la philosophie Voisin, sa ligne répond aux critères aérodynamiques de la firme, qui n’avait jamais été aussi loin, digne de Batman. En tout cas, avec son arrière profilé, ses ailes intégrées sur son châssis caissonné surbaissé, son toit coulissant entraîné par le souffle de son moteur, la ligne aurait été parfaite sans ces phares proéminents qui brisent quand même l'aérodynamisme de la C28 Aérosport. C’est l’évolution systhèmatique de tout le travail du constructeur, tant au niveau du châssis surtout par la légèreté avec un très grand appel d’aluminium, annonçant les débuts de la monocoque, un moteur 6 cylindres en ligne 3,3 l de 17 cv sans soupapes. Un style avant-garde, aérodynamique, inspiré d’un cockpit d’aviation et, bien sûr révolutionnaire, pour un prix défiant toute concurrence ! Il y aurait eu 5 prototypes Voisin C28 Aérosport construits, il en reste seulement 3 dans le monde, l’intérieur est habillé à l’intérieur par l’illustre firme Hermès, dont une appartenait à l’homme d’affaire Antoine Menier, membre de la célèbre famille de chocolatier. Son moteur est un 6 cylindres 3,3 L (19 cv), sans-soupapes, d’une boite « Cotal » électromagnétique, équipée de 2 sorties d’échappement pour la compétition de course de côte, dont Monsieur Menier était gourmant. Cette Voisin C28 Aérosport a quitté la France, ensuite l'Europe en 2005 pour les États-Unis.   L'automobile Voisin C28 Aérosport au Salon Rétromobile 2017. Un second model Voisin C28 Aérosport est connue sa reconstruction a été fait par son propriétaire et Dominique Tessier, elle reproduit celle exposée en 1935 au salon. La carrosserie (en alu) s’approche du concept de monocoque ou, du moins, peut être considéré comme en étant les prémices puisque les ailes avant et arrière, ainsi que les bas de caisse font partie intégrante du châssis, seul le haut de la caisse est rapporté. (on le voit bien sur les découpe des ailes arrière, au dessus du « cache roue ». Cet article sur la voiture Voisin C28 Aérosport, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes oeuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux, c'est la meilleur façon de me soutenir, merci.   Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, des automobiles Made in France, rares ou exceptionnelles MONICA : Il y a 43 ans, la crise du pétrole à eu sa peau. Que reste-t-il du luxe automobile français ? Avez-vous déjà croisé cette Citroën DS Mille-Pattes Michelin 19T roulant à 180 km/h ? Peugeot Oxia prototype futuriste de 1988 en 2 exemplaires ! Citroën SM Frua prototype coupé réalisation du designer Pietro Frua Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia Saoutchik Coupe 1938 Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde James Dean, sa vie, ses amours cachés, son accident mortel  ! Rallye de Monte-Carlo Course de légende pour homme de légende Johnny Hallyday Une voiture de luxe Citroën SM présidentielle carrossée par Chapron Auto retro collection 70 ans du Citroën Type H fêté avec l'équipementier Coq Sportif
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Hot Rod de Steven Vaughan  peint à la main Avant transformation c’était une SAAB/1970 Tas de ferraille devenu pierre précieuse estimé 1.2  millions de $ Expert David Streets

Hot Rod SAAB de Steven Vaughan, un tas de ferraille devenu pierre précieuse à 1.2 millions $

By 19/05/2017 0
Hot Rod réalisée par Steven Vaughan, ancien cinéaste d’Hollywood, a créé son ArtRod 001 peint à la main, et pensé sur le thème contre les guerres. Avant la transformation c’était une SAAB de 1970, un tas de ferraille devenu un bijou estimé 1.2  millions de dollars, par l’expert d'art David Streets. Ce Hot Rod de Steven Vaughan visuellement stupéfiant, ancienne SAAB modifiée, dont les transformations ont été calculées pour l’art mais aussi pour la vitesse avec des nageoires et formes aérodynamiques, un croisement entre un Bolide vue les formes données et un Hot Rod d'Art! Steven Vaughan, homme d'affaires de Manhattan Steven Vaughan passe la plupart de son temps dans son entrepôt, mais les gens l'ont découvert lorsque, il roule et parcoure les rue de Los Angeles. Steven Vaughan a même déposé le nom de ce Hot Rod : ArtRod 001. Une œuvre d'art, une pièce unique pour ce Hot Rod, des travaux minutieux à forte intensité pour ce Hot Rod, des mains-d’œuvres entièrement artisanales et manuelles, travaux colossaux, qui ont durés pendant 13 mois.  Le travail méticuleux et pointilleux, consistait en ce que le peintre orthodoxe a dû surmonter la façon qu'il aurait peint traditionnellement, tout en ajustant la peinture sur une automobile avec ses courbes et lignes allant dans toutes les directions. Au fond du dépôt  de Steven Vaughan est accroché une description hyperréaliste de Kate Middleton et du Prince William. Ainsi qu’un ange et la Princesse Diana flotte derrière le couple royal, et tout cela, avec un rayon jaune s'accrochant sur l'épaule de Prince William comme une écharpe. À l'autre extrémité de son dépôt  une moto Honda de 1975 avec un carénage nouvellement peint artisanalement sur le devant par Steven Vaughan, ainsi qu’une ancienne automobile Ford de 1931 avec son moteur rouge de rouille, j'attends la finalité de ce nouveau Hot Rod, qui prend déjà de très belles formes  "Cela pourrait être un ArtRod 002" ceci est a suivre de très près. Cet article sur le Hot Rod SAAB de Steven Vaughan, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes œuvres sont visibles dans la galerie decoration garage   ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux! Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, d'autres belles histoires sur le luxe, les voitures et motos luxueuses, le luxe pour l'univers animalier et bien d'autres choses intéressantes. Champagne Tasting Paris Hôtel Salomon de Rothschild journée dégustation La Ferrari F2001 de Michael Schumacher vendue 4 millions d'euros Lauge Jensen, moto en or : Goldfinger orfèvrerie à 2 roues Ferrari FXX K aussi puissante qu’élégante dépasse la barre des 1000 CV Dino 246 GT V6, vendue plus chère que certaines Ferrari V12 Porsche 911 GT2 RS millésime 2018 à 293.200 $US Top 4 Prestations luxe pour animaux, niche à 3900$, pâtisserie fine pour chien... Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia Saoutchik Coupe 1938 Ferrari 458 MM Speciale, exemplaire unique pour un mystérieux client Cadillac DeVille histoire de 15 générations de 1903 à 2009 BMW M1 une pépite sortie de grange, valeur enchère 500.000€ Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde Hot Rod de Steven Vaughan SAAB 1970 Un tas de ferraille devenu pierre précieuse à 1.2 millions $ Cadillac en or de Liberace (célèbre pianiste) vendue aux enchères Maserati Sebrign voiture préférée de Luciano Pavarotti Paradis fiscaux dans le monde : les 10 meilleurs pays de l'exil fiscal LOTUS SEVEN S4 de Françoise SAGAN vendu aux enchères Une voiture de luxe Citroën SM présidentielle carrossée par Chapron Jaguar D Type Le Mans la plus chère de l'histoire adjugée 22.000.000 $ La voiture la plus chère du monde est une Ferrari 250 GTO Luxe et prestige Rolls Royce de Bardot, records d'enchères 286.000€ Voiture la plus luxueuse Ferrari F430 de Donald Trump vendue 270 000$ Voiture luxueuse d'un boxeur à 3.7 millions € sur Ebay Car couverte de rubis par preparateur automobile luxe, aux enchères Chantilly élégance Le programme Accessoires de Luxe pour animaux ou haut de gamme Quelle différence ? Idée déco toilettes insolite ? Et si la déco des toilettes se faisait une beauté ?
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Daniella DAUDE artiste Mobilier avec pièces auto. Article sur le Rallye de Monte-Carlo 1967 la réalité a dépassé les rêves les plus fous de Johnny Halliday

Rallye de Monte-Carlo Course de légende pour homme de légende Johnny Hallyday

By 18/05/2017 0
Rallye de Monte-Carlo 1967, la réalité a dépassé les rêves les plus fous de Johnny Hallyday qui rêvait de compétitions automobiles. Inscription de Johnny Hallyday au Rallye de Monte-Carlo En Janvier 1967 il s’inscrit sous le nom de Jean Philippe Smet au Rallye de Monte-Carlo, organisé tous les ans par l'Automobile Club de Monaco , avec comme équiper Henri Chemin, professionnel du volant.   Henri Duchemin pilote professionel équipier de Johnny Hallyday Henri Duchemin était aussi directeur des relations publiques chez Ford France de 1962 à 1969, ainsi que businessman de renom, ami des artistes, son épouse Claude Gensac est comédienne. Il a aidé Claude Lelouch dans le film « un Homme et une Femme » en lui fournissant toutes les voitures Ford du film, ou Jean-Louis Trintignant joue un conducteur amoureux d’Anouk Aimée. Départ du 36e rallye de Monte-Carlo Le départ du 36e  rallye de Monte-Carlo est à Reims, notre grand Johnny Hallyday sous les regards curieux de ses nombreux fans, ainsi que des agents de police qui essayent d'obtenir des autographes,  s’est lancé dans une Ford Mustang n° 105, en route vers Bruxelles, ensuite Liège, après Amsterdam, pour terminer à Monte-Carlo, mais malheureusement les deux co-équipiers ne pourront pas l’atteindre ayant été disqualifiés. Disqualification de l'équipe Henri Duchemin / Johnny Hallyday Et ce, car après 5000 km parcourus en 5 jours, et 2 pneus d’éclatés, le Hardtop Mustang avec un moteur 390 cui, au cours d'une "étape", un des essieux arrière s’est cassé, il a été changé pendant la nuit. La façon dont ils avaient attaqué l'épreuve Monaco/Chambéry/Monaco, aurait dû faire taire la majorité des critiques, car l'équipage avait montré le côté indéniable de leurs efforts. La disqualification pour (pneus à bord non identifiés) est due à un malentendu avec un commissaire, les pneus incriminés avaient été réduits en lambeaux et impossible d'y retrouver la marque d'identification. Pour « JOJO » ce n’est que partie remise, car peu de temps après, Johnny participe à de nombreuses courses de côte. Et cela à été une façon de convaincre ses jaloux détracteurs, et aussi de réaffirmer sa grande passion pour la vitesse et les petits bolides. Cet article sur Johnny Hallyday, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes oeuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux, c'est la meilleur façon de me soutenir, merci.     Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, des automobiles Made in France, rares ou exceptionnelles MONICA : Il y a 43 ans, la crise du pétrole à eu sa peau. Que reste-t-il du luxe automobile français ? Avez-vous déjà croisé cette Citroën DS Mille-Pattes Michelin 19T roulant à 180 km/h ? Peugeot Oxia prototype futuriste de 1988 en 2 exemplaires ! Citroën SM Frua prototype coupé réalisation du designer Pietro Frua Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia Saoutchik Coupe 1938 Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde James Dean, sa vie, ses amours cachés, son accident mortel  ! Rallye de Monte-Carlo Course de légende pour homme de légende Johnny Hallyday Une voiture de luxe Citroën SM présidentielle carrossée par Chapron Auto retro collection 70 ans du Citroën Type H fêté avec l'équipementier Coq Sportif
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Daniela Daude Mobilier avec pièces auto moto. Article sur Laia Sanz 13 fois Championne du monde,10 fois vainqueur trial féminin aux Championnats  européen 

Laia Sanz 13 fois championne du monde de trial féminin

By 16/05/2017 0
Laia Sanz, 13 fois Championne du monde, 10 fois vainqueur aux Championnats  européen en trial féminin, gagne 3 fois le Dakar catégorie moto féminin, 3 médailles d'or et une d'argent à l'enduro féminin X Games et vainqueur, vainqueur 2 fois au Championnat du monde d'enduro féminin. En plus des prix de trial féminin, parmi les nombreux prix qu'elle a reçus, les plus importants sont : 18.07.2007 Prix National du Sport Reina Sofía, en tant que meilleure athlète espagnole 30.10.2013, la plus haute distinction du sport en Espagne, Médaille d'Or de l'Ordre Royal du Mérite Sportif. Les débuts de Laia Sanz en Trial féminin La belle championne de trial féminin Eulalia (Laia) Sanz Pla-Giribert, née 22.12.1885 à Barcelone en Espagne, est plutôt connue sous le nom de Laia Sanz. La petite Laia apprend à 2 ans à faire du vélo. A 4 ans, elle commence à monter sur la 125 vm3 Montesa Cota, de son frère Joan, amateur de moto. 1992 à 7 ans, elle participe et termine 8ème à une course catalane de son village en championnat junior. 1993 elle participe à un sport dominé par la gente masculine, car à cette époque il n’y avait pas de championnats féminins. 1997, à 11 ans elle gagne sa 1ère course en 80 cm3 au championnat masculin. 1998 Laia Sanz 12 ans commence une carrière pro en trial féminin -       elle participe et gagne la 1ère édition de trial féminin en Championnat européen -       elle participe contre des pilotes étrangers expérimentés aux compétitions et du coup attire l'attention de professionnels, et commence une carrière professionnelle, en participant aux essais du Championnat d'Espagne, où avec ses 12 ans, elle est aussi la seule femme pilote. 2000, seule femme pilote, et vainqueur du Championnat espagnol cadet À son avis c'est le titre le plus satisfaisant. 2000 Victoire car, 1ère édition du Championnat du monde de trial féminin et du Championnat européen de trial féminin, ou elle participe aux deux à la fois, c’est son premier titre mondial et 2ème au Championnat d'Europe. Vainqueur aussi en tant que membre de l'équipe espagnole à la 1ère édition de trial féminin des nations. Ensuite, elle va se mettre à accumuler de nombreux titres dans les compétitions internationales féminines, et remporte le Championnat du monde de trial féminin 7 fois de suite de 2000 à 2006. Laia Sanz n'a pas peur de battre les hommes en compétition Ainsi, les championnats des hommes ne lui font pas peur non plus, ou elle obtient de grands et beaux résultats avec la firme Beta en trial féminin. 2004 elle rejoint l'équipe Montesa-HRT, et remporte des titres mondiaux, espagnols et européens. 2007, termine 2e, à égalité de points avec la 1re pilote Iris Krämer, donc elle ne réussit pas a remporter son 8e titre mondial, qu’elle gagne l’année suivante 2008. 2012, elle obtient son 12e titre du Championnat du monde de trial féminin. Début du rallye Paris Dakar pour Laia Sanz 2010, son rêve d’enfance se réalise, elle rejoint l'équipe Dakar Legend avec Jordi Arcarons. Elle obtient la 3ème place aux Championnats du monde d'enduro féminin dans le cadre de leur formation pour le Dakar. Elle participe aussi à la modalité Trial où elle gagne des championnats des Nations, du monde, d'Espagne et Europe. 2011, avec une Honda CRF450X et l'équipe Arcarons RST KH-7, elle participe à l'édition du Rallye Dakar, ou elle gagne dans la catégorie féminine. Mais aussi, au Championnat du monde féminin d'enduro elle termine 2ème en ayant participé à tous les événements. 2012 pour le Dakar elle fait son début officiel dans la compétition, elle se blesse la main et casse le réservoir d'essence de sa Gas Gas 450 cm3 à la 4e étape, mais elle continue malgré sa main de blessée et réussit à terminer l'étape. Aussi, son collègue Marc a 4 côtes cassées un poumon perforé et d'autres blessures lors de la 8e étape. Bien qu'elle poursuive le rallye seule, elle garde sa position n° 39, et reste la seule Girl à terminer le Dakar en moto, et gagne la catégorie féminine. Cette même année 2012, elle complété son incroyable dossier, en gagnant son 1er Championnat du monde d'enduro féminin. 2013 pour le Dakar son objectif est de finir dans les 30 premiers. C'est alors, que la première semaine elle termine 13ème, ce qui la met en 29e position du classement général, mais à la 9e étape, elle a des problèmes de mécanique et doit être remorquée 400 kilomètres par Miguel Puertas son collègue, cet incident lui fait perdre beaucoup de places au classement général. Mais, avec encore une fois encore un grand courage, ils arrivent à Cordoba 15 heures après le vainqueur de l'étape. Après ces problèmes, elle termine à la 93e place dans le classement général, étant la seule femme à terminer le Dakar, on la surnomme le Reine du Désert. En 2014, elle termine le Dakar 16e place du classement général, c’est son meilleur résultat, 2011 et 2012 elle était 39e, en 2013 93e, dépassant de très loin l'objectif qu'elle s'était fixé top 25-30 avant de commencer. 2015 elle termine 9e et rentre dans le top 10 du Dakar. Classements de Laia Sanz au Rallye Dakar 2011: 39e 2012: 39e 2013 : 93e 2014 : 16e 2015 : 9e 2016 : 15e 2017 : 16e ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux, c'est la meilleure façon de me soutenir. Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, des femmes pilotes automobile et moto et avion Sarah Lezito considérée comme la meilleure cascadeuse au monde L'Histoire d'une femme pilote d'essai Jacqueline Auriol -1917/2000 Livia Lancelot, motocross féminin, 2 fois championne du Monde, Sextuple Championne de France Yvette Fontaine femme pilote son palmarès Suzy Dietrich pilote féminine aux USA années 50/60 Adeline Sangnier Championne de France de Rallycross, dame le pion à la concurrence masculine Ana CARRASCO SSP300 Vainqueur 17.09.2017 devant 36 garçons Cathy Muller championne du monde de Karting, sa carrière Liesette Braams Femme pilote Palmarès et sa vie tumultueuse Karine Sliz femme pilote Multi disciplines moto son parcours Laia Sanz 13 fois championne du monde de trial féminin Leslie Porterfield la fille motarde la plus rapide sur la planète! Femmes pilotes de 1920 à 1950 qui ont marqué l'histoire de l'automobile
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Cadillac en or de Liberace vendue aux enchères a une histoire qui la rend unique Elle a appartenu au pianiste qui fut l’artiste le mieux rétribué au monde

Cadillac en or de Liberace (célèbre pianiste) vendue aux enchères

By 14/05/2017 0
Cette Cadillac en or du musicien Liberace vendue aux enchères, a une histoire qui la rend unique. Ce model 355 Fleetwood décapotable de 1931, a appartenu au fantastique et célèbre pianiste Liberace, une voiture brillante pour un brillant être, qui fut l’artiste dans le milieu du spectacle le mieux rétribué au monde. Au Mondial : et si on achetait une Cadillac dorée à la feuille ? Pour cette Cadillac en or de Liberace vendue aux enchères, cela a été une grande première au « Mondial » alors qu'au contraire c'était déjà depuis des années un rendez-vous inéluctable à Rétromobile, au Mans Classic, au Festival de l'automobile, car la France est devenue une place forte de l’automobile de collection. L'histoire de la Cadillac en or de Liberace vendue aux enchères Ainsi cette Cadillac en or du musicien de renommée,  pour sa petite histoire Liberace avait demandé à faire recouvrir sa Cadillac entièrement avec des feuilles d'or 23.75 carats, y compris, les poignées de portes intérieures, et comble du chic, il a été pensé aussi, jusqu’à couvrir la base des deux essuie-glaces, mais ce n'est pas tout, la moquette est en vison. Une autre particularité de cette voiture de luxe, ses phares pivotent avec le mouvement du volant. Il avait demandé aussi de poser des pierres précieuses pour orner les voiles de roues, ainsi que la mascotte coiffant le radiateur de la Cadillac. Cette transformation aurait coûté un demi-million de dollars et nécessité 3 années de restauration. Vous voyez qu’il n’y a pas besoin d’habiter au Qatar, pays où l'argent est roi et la superficialité terriblement tendance, pour s'offrir des petites folies qui n'ont pas de prix, mais en France cela existe. Cette belle Cadillac en or de Liberace vendue aux enchères a passé douze années en Allemagne, dans un musée, elle est encore en très bon état, car à la fermeture du musée, un grand collectionneur Anglais en a fait l’acquisition, il l’a entreposée pour ensuite lui faire subir d’importantes rénovations en 2011. Enfin, Cadillac oblige, le monstre est propulsé avec un V8 5,7 litres, qui est relié à une transmission manuelle de trois vitesses. Quoi qu’il en soit, une Cadillac 355 Fleetwood décapotable de 1931 se vend à un prix honnête de 145 000 $ US, mais certains très beaux exemplaires arrivent à atteindre 230 000 $ US.   Cet article sur a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes oeuvres sont visibles dans la galerie decoration garage   ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux!   Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, d'autres belles histoires sur le luxe, les voitures et motos luxueuses, le luxe pour l'univers animalier et bien d'autres choses intéressantes. Champagne Tasting Paris Hôtel Salomon de Rothschild journée dégustation La Ferrari F2001 de Michael Schumacher vendue 4 millions d'euros Lauge Jensen, moto en or : Goldfinger orfèvrerie à 2 roues Ferrari FXX K aussi puissante qu’élégante dépasse la barre des 1000 CV Dino 246 GT V6, vendue plus chère que certaines Ferrari V12 Porsche 911 GT2 RS millésime 2018 à 293.200 $US Top 4 Prestations luxe pour animaux, niche à 3900$, pâtisserie fine pour chien... Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia Saoutchik Coupe 1938 Ferrari 458 MM Speciale, exemplaire unique pour un mystérieux client Cadillac DeVille histoire de 15 générations de 1903 à 2009 BMW M1 une pépite sortie de grange, valeur enchère 500.000€ Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde Hot Rod SAAB 1970 Un tas de ferraille devenu pierre précieuse à 1.2 millions $ Cadillac en or de Liberace (célèbre pianiste) vendue aux enchères Maserati Sebrign voiture préférée de Luciano Pavarotti Paradis fiscaux dans le monde : les 10 meilleurs pays de l'exil fiscal LOTUS SEVEN S4 de Françoise SAGAN vendu aux enchères Une voiture de luxe Citroën SM présidentielle carrossée par Chapron Jaguar D Type Le Mans la plus chère de l'histoire adjugée 22.000.000 $ La voiture la plus chère du monde est une Ferrari 250 GTO Luxe et prestige Rolls Royce de Bardot, records d'enchères 286.000€ Voiture la plus luxueuse Ferrari F430 de Donald Trump vendue 270 000$ Voiture luxueuse d'un boxeur à 3.7 millions € sur Ebay Car couverte de rubis par preparateur automobile luxe, aux enchères Chantilly élégance Le programme Accessoires de Luxe pour animaux ou haut de gamme Quelle différence ? Idée déco toilettes insolite ? Et si la déco des toilettes se faisait une beauté ?
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yamaha vmax de coluche

Yamaha VMAX de Coluche, le premier à l’avoir en France

By 13/05/2017 0
Yamaha VMAX de Coluche, moto qu’il avait fait importer lui-même des USA, après sa présentation à Vegas en 1984, version US moteur non dégonflé, une moto à gueule d’enfer. À l'origine, la Yamaha VMAX de Coluche, devait être distribuée uniquement sur les marchés américain et japonais, il faudra attendre jusqu’en 1986 pour la voir débouler dans l’Hexagone. Coluche livreur de fleurs afin d'aider sa mère dans son commerce C’est l’histoire d’un mec, Michel Coccucci, né à Paris le 28.10.1944 à Paris. Fils d’une mère française et d’un père italien, Coluche, n’aime pas vraiment l’école, il préférait traîner avec ses potes. La moto, en premier, celle de son enfance, car c'est tout jeune que Michel Colucci, a la passion du 2 roues.. Le p’tit Coluche habitait entre la porte d'Orléans et la porte de Vanves, à Montrouge. Coluche, afin de pouvoir livrer les clients de sa maman Simone Bouyer ou Monette (son surnom), fleuriste à Montrouge, se fera offrir, une 50 Suzuki pour faire les tournées. Mais en fait ce que sa maman ignorait, c'est que la 50 cc Suzuki, était tombée dans les mains d'un copain de Coluche, René Metge, qui la pilotait sur le circuit de Montlhéry, ou Coluche venait de temps sur ce circuit, s'émerveiller devant Georges Monneret, pilote et recordman de records de vitesse.   Les boulots de Coluche avant de devenir comique Avant d'embrasser la carrière de comique, Coluche s’essaye à de nombreux petits boulots, en devenant tour à tour marchand de fruits et légumes, pompiste, garçon de café.. etc Il s’intéresse par la suite au monde de la musique, en se lançant dans  les cafés parisiens, pour une carrière de musicien.   Toute première et vrai moto de Coluche offerte par Moustaki  Cette carrière de musicien, lui à permis de rencontrer Georges Moustaki "Chez Bernadette", un cabaret ou il travaillait. Ainsi, Moustaki devient son grand ami, il décide de l'aider en l'hébergeant et en lui offrant sa 1ère véritable moto.  Ensuite, la moto l'a suivie pendant toute sa vie, elle était pour Coluche plus un art de vivre qu'une passion... Depuis sa première 50 Suzuki de gosse jusqu'à cette Honda 1100 VFC , avec laquelle il va se tuer à l'age de 41 ans... Coluche pour ses loisirs courait à Montlhéry Ensuite, pendant ses temps libres, devenu accro de moto, il découvre les peurs et les joies de la course sur le circuit à Montlhéry. Ainsi, grâce à son succès, Coluche s'offrira tous les bolides dont il rêvait môme, dont entre autre la Yamaha VMAX. Coluche, l'histoire d'un ... motard Coluche aimait personnaliser toutes ses motos, dont ci-dessus, sa Yamaha 500 RDLC repeinte en rose. Ou aussi ci-dessus sa Kawasaki 1000J sur base moteur Martin avec l’installation d’un kit Moriwaki, il ne laissait jamais une moto telle quel. Ou Yamaha V 750, moteur 4 cylindres OW 31.   Aussi, avec sa Honda 1100 VFC  ci-dessus, il aimait dire : "J'ai construit la V-Max que Honda n'a jamais osé sortir !". Il y avait adapté un échappement spécial, ainsi qu’un système d'admission d'air forcé. Cette Honda, tristement célèbre, puisqu'il y trouva la mort le 19 juin 1986. Coluche recordman de vitesse en 1985 20.09.1985. Coluche avait accompli son rêve le plus cher : être recordman de vitesse, le 20.09.1985, sur le circuit de Nardo (ci-dessus), record officiel du kilomètre, un aller-retour à 252, 087 km/h ! Cette moto de la collection de Guy Biraud, à été vendue aux enchères,  dans le Château de Pignerolle, dimanche 12.10.2003, par Artcurial & Enchères Pays de Loire, M. Cérède, adjugée 20.640 euros (frais compris). Je ne retiendrais que trois dates de Coluche : 28 Octobre 1944: La Naissance d'un gentil garçon qui aura su  se faire reconnaître, adulé par beaucoup, mais aussi haï par certains, mais quoi que l'on en dise... une image....   L’histoire de l’importation en France de la Yamaha VMAX de Coluche Initialement, la Yamaha VMax de Coluche, n'est vendue que pour le marché nord-américain et Yamaha daigne au Japon seulement la mettre dans son catalogue. Dans l'Empire du Soleil Levant, il est seulement réservé à une élite le permis de conduire de plus de 400 cm3, à savoir, que l’assurance d'une moto au Japon, comme celle-ci est considérable. Pour le législation française, le V-Boost installé d’origine sur la Yama VMAX de Coluche doit malheureusement être supprimé pour être importé en France, les boisseaux des carburateurs sont bridés, les arbres à cames retaillés, les sorties d'échappement réduites, et tout cela afin d’abaisser la puissance à 102 ch, puis à partir de 1991 à 95 ch. Une moto-passion ou moto-plaisir, valorisante et mutine. Le modèle  Yamaha VMAX de Coluche vendu aux USA possédait un V-Boost, afin qu'à partir de 5 750 tr/min, s’ouvrent des papillons, pour alimenter chaque cylindre avec 2 carburateurs. Et ce, afin de pourvoir bénéficier de la souplesse de petits carbus, avec la puissance de gros. De ce fait, 10 % de puissance en plus, du coup, elle est portée à 145 ch. Aussi, les papillons s’ouvrent totalement à partir de 8 000 tr/min.   Jean Claude Olivier importateur en France de la Yamaha VMAX de Coluche Jean Claude Olivier, importateur français, réussi à convaincre la maison-mère de lui céder une dizaine de Yamaha VMAX de Coluche débridées, afin de voir si ça prend dans l’Hexagone,et ce,  après les avoir misent dans les normes Européennes, supprimé le V-Boost, bridées à 102ch...   Un coup de pub avec la Yamaha VMAX de Coluche à St Tropez Ensuite, Jean Claude Olivier, a eu une idée de génie, en faisant rouler cette poignée de VMAX à Saint-Tropez, et ce, pendant la période estivale. Le coup d’pub s’est révélé 100% réussi, les commandes abondaient et du coup, la direction à décider de distribuer en 1986, la Yamaha VMax de Coluche « bridée » en Europe, vendue pendant 17 ans, à 12.779 exemplaires. Un succès inattendu avec le handicap, d’un moteur dégonflé afin d’être conforme aux normes françaises. 1989, la Yamaha V-Max de Coluche, était affichée à 14.000 €.   Quelques remarques sur la Yamaha VMAX Cette magnifique Yamaha VMAX attire encore autant et ses propriétaires motards, lui passent sa poignée de défauts, afin de songer qu'au plaisir de pouvoir savourer ses qualités.   Rouler V-Max, c’est superposer de jolies couleurs au gris de l’asphalte…Pourtant, lourde comme une enclume, cela n’en fait pas une freineuse exceptionnelle, malgré les étriers double pistons à l’avant et les trois disques ventilés, à peine sortie, elle et déjà devenue culte ! La faible hauteur de sa selle est rassurante, lors des sorties urbaines. Toutefois la lourdeur de la belle Yamaha VMAX de Coluche, transforme rapidement en corvée, le côté pratique du deux-roues dans les embouteillages. Par contre, elle ne cesse d’être admirée par les clients ébaubis sur une terrasse de bistrot.   Cet article sur la Yamaha VMAX de Coluche,   Cet article sur la Ferrari 250 GTO, la voiture la plus chère du monde, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes oeuvres sont visibles dans la galerie decoration garage   ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux!
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Daniela DAUDE Mobilier avec pièces auto Plein d'idées cadeaux pour fans d'autos/Motos Article sur Depardieu est ses motos dont une Harley Davidson V-ROD

Harley Davidson V-rod Gérard Depardieu investit dans la moto

By 06/05/2017 0
Gérard Depardieu en Harley Davidson V-Rod. La moto est l'un des péchés mignons de Depardieu, car il apprécie tous les plaisirs que peut lui offrir la vie.Depardieu et sa Harley Davidson V-Rod. Mais il roule aussi bien en Yamaha, qu'en Harley Davidson V-Rod, un petit bolide de presque 20.000 euros, bicylindre en V à 60°, roulant à 225 km/h, boite 5, 115 ch, 2ACT, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide, pour un poids de 270 kg. Qu'il vente, ou qu'il pleuve, j’ai appris que Gérard Depardieu faisait de la moto, tous les jours. A l’apparition, de la Harley Davidson V-Rod, cette imposante moto avait fait tousser beaucoup de bikers, conçue en collaboration avec Porsche, puissance de feu et fourche inversée. Quelles que soient les nombreux avis, la réalisation s’est avérée de beau calibre et l’effet a été réussi. Le V-Rod 10th Anniversary Edition est revêtu d’une peinture "grise Brilliant Silver Pearl". Cette série limitée est pourvu d’une selle, de carters, et d’écussons spécifiques , et des éléments de déco particuliers, avec des roues et un tableau de bord argenté, son guidon polis, son cadre, ses fixations , sa fourche, et sa casquette de phare, sont en aluminium et sa casquette de phare en aluminium poli mais également ses silencieux, ses protections et ses caches chromés. Bien plus épicé que les Twin Cam, le 1250 Revolution reste la pièce maitresse de cette Harley Davidson V-Rod, avec ses 125 chevaux et ses hauts régimes. Gérard Depardieu a investi en partenariat dans la moto. Et ce, suite à la demande de l'un de ses amis, propriétaire d’une concession Yamaha à Roissy-en France, (Ile de France) souhaitant relancer son magasin. Depardieu est devenu le partenaire de la concession Yamaha avec son ami et propriétaire Alexandre Salvatore. Cette concession Yamaha nommée les 2 roues,  tenue par le couple, est la plus grande concession  Yamaha d’Europe. Cet article sur la Harley Davidson V-ROD Gérard Depardieu, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes oeuvres sont visibles dans la galerie decoration garage   ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux!
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Maserati Kyalami Daniela DAUDE artiste Création de mobilier avec pièces autos moto. Plein d'idées cadeaux pour fans d'auto/moto. Article sur la Maserati Sebrign de Pavarotti

Maserati Sebrign voiture préférée de Luciano Pavarotti

By 06/05/2017 0
Luciano Pavarotti était l'ambassadeur de Maserati, il a détenu 5 Maserati, sa préférée était la Maserati Sebrign. Celles ou ceux qui apprécie l’artisanat italien de l’auto, savent bien que Modème est le cœur de la voiture italienne.Il ne serait donc pas surprenant de constater que Pavarotti était un ambassadeur de Maserati, ainsi le ténor a conduit pratiquement tous les modèles, allant du Kyalami à la Maserati Sebrign, Quatre portes... Amoureux des Maserati, il aimait les formes et le bruit des Maserati. En 1963, il s'était acheté une Maserati Sebring avec ses tous premiers cachets, quelle meilleure façon de commémorer l'icône et ténor italien, que de s’intéresser aux cinq premières Maserati, qui lui ont appartenu, allant du début des années 1960, jusqu’à son décès en septembre 2007. Maserati Quattroporte MKII La firme Maserati à crée pour ce modèle, une Alliance Citroën pour, l’hydraulique et le châssis et Maserati pour le nom et le design. Vous aurez beaucoup de difficulté à trouver une MKII, car seulement 13 véhicules ont été fabriqués, en raison d'un manque de puissance, ce qui a découragé les puristes de la firme Maserati et à amener la rupture finale du partenariat Citroën / Maserati. Mais, Pavarotti, lui est resté fidèle à la firme Maserati. Maserati Quattroporte V La relation entre la famille Pavarotti et Maserati est toujours forte, car aujourd'hui, sa veuve, Nicoletta, œuvre à la fondation Pavarotti, consacrée à la formation de jeunes talents et au scoutisme. Pour ce faire, elle est sponsorisée et motorisée par Maserati. Un vieil et fidèle attachement réciproque !. Ainsi, la firme Maserati fournit des voitures pour des événements ou des concerts, notamment, les concerts de Luciano's Friends, organisés à Modène, dans la ville natale de Pavarotti. Maserati Kyalami Avec la Maserati Sebrign, Pavarotti aimait aussi beaucoup la Maserati Kyalami. Pourtant cette voiture n’a jamais décollée, alors que cette version de la GT 4 places était supérieure à l'original De Tomaso Longchamp, sur laquelle la Maserati Kyalami avait été basée. Pavarotti l’avait choisi personnellement à l'usine Maserati.   Maserati Sebring 1963, en achetant sa première Maserati Sebring, Pavarotti ouvrait les portes de son amour avec la firme italienne Maserati. Cette Maserati Sebrign à un look d'excellence et une liste d’options qui sont pour la plupart inconnues pour des voitures de cette époque. Maserati Quattroporte III Le style élégant et discret de Giorgetto Giugiaro designer italien parmi les plus prolifiques de l'histoire de cette industrie automobile, qui a attiré l’attention de Pavarotti ou peut-être la puissance du V8. Même si la Maserati Sebrign était sa préférée, quoi qu'il en soit, la Quattroporte III était une automobile pleine de grandeur et de grande vitesse. Cet article sur La Maserati Sebrign de Pavarotti, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes œuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux! Dans le même genre, je vous propose ci-dessous : Skyline GT-R KPGC110 produite à 197 exemplaires Coupé Glas 1700 GT, son histoire 1963/1968 60 printemps pour l'icône Mercedes-Benz 300 SL Roadster Maserati Sebrign voiture préférée de Luciano Pavarotti LOTUS SEVEN S4 de Françoise SAGAN vendu aux enchères
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Daniela DAUDE artiste création de mobilier avec pièces d'auto/moto. Article sur la Harley Davidson 1340 cm3 Rocket Custom 1990 l'art et la moto customisée

Harley Davidson 1340 cm3 Rocket Custom 1990

By 03/05/2017 0
Harley Davidson 1340 cm3 Rocket Custom 1990, pièce unique et personnalisée, conçu par le double Champion du Monde Fernando Ferry Clot, le sculpteur de Harley Davidson, classée deuxième au Championnat du Monde 2014 de Construction de Customs AMD à Cologne. La Harley Davidson 1340 cm3 Rocket Custom 1990 avait aussi remporté en 2009, le championnat officiel, « Modified Harley Championship de Custom Bike Building »  à Sturgis Dakota Sud. Fernando Ferry Clot, plus connu sous le nom de Ferry, a travaillé pendant plus de vingt-cinq ans, à concevoir de magnifiques sculptures Harley Davidson, une moto Harley Davidson dans ses main, Fernando la modifie et la transforme de façon illimité et exclusive  en véritables œuvres dont aujourd'hui je vous présente la Harley Davidson 1340 cm3 Rocket Custom 1990 . Fabrication Harley Davidson 1340 cm3 Rocket Custom 1990 En partant de la base de la Harley-Davidson 80 ci « Evo », et conservant juste le cadre d'origine Softail, la boite de vitesse et son moteur d'origine, mais en l’équipant, d’une fourche H-D Springer de 1998,  en la modifiant en fourche à parallélogramme. Le chassis a été modifié, remplacé par des tubes à l’avant, et l’extrémité arrière c’est vu raccourcir de 51 mm, rehaussé de 63 mm, le tube supérieur changé et le plaque de la boîte relevé de 25 mm.   Les éléments modifiés ajoutés de la Harley Davidson 1340 cm3 Rocket Custom 1990 Le moteur, reconstruit selon les spécifications OEM dans l'atelier de Ferry, équipé d'un carburateur  Morris Magneto Linkert M74, cache-culbuteurs Colony et capot de boîte S&S modifié. Aussi bien, le réservoir d'essence, canalisations d'huile, les garde-boues arrière, avant, axes et moyeux de roue, poignées ainsi que le guidon, capuchons de bougie style hot-rod et bien d'autres choses encore, ont été fabriquées entièrement à la main. Cet article sur la Harley Davidson 1340 cm3 Rocket Custom 1990, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de la moto et l'automobile, voir mes créations
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Daniela DAUDE Création de mobilier avec pièce auto Trouvez plein d'idées cadeaux pour fan d'auto Article sur enchère de la Lotus Seven S4 de Françoise SAGAN

LOTUS SEVEN S4 de Françoise SAGAN vendu aux enchères

By 02/05/2017 0
Lotus Seven S4 appartenant à Françoise SAGAN vendue aux enchères estimation : 80 000€/100 000€. Difficile d’énumérer les nombreuses autos de SAGAN : de la Jaguar à l’AC ou l’Aston.... elle avait un attachement, avec sa Ferrari California.     Elle avant gardé sa Lotus Seven S4 14 ans, et elle l’avait ensuite vendu en 1984 et depuis elle n’a connu qu’un seul et unique propriétaire qui l’a soignée à la perfection. A gauche : la Ferrari California, de Françoise SAGAN sa 2ème voiture préférée :                 La Lotus Seven est commercialisée en 1957 en 4 séries, par Lotus Cars, constructeur anglais, avant de connaître beaucoup de copies dont seules les « Caterham » sont officielles. 1966, production de la Seven S2 par Caterham, avec le soutien de l'usine Lotus. 1967, Caterham devient le seul distributeur de la Seven série 3, puis la S4 dont appartenant à François SAGAN, la voiture est aussi connue pour ses apparitions à la télévision dans la série Le Prisonnier avec Patrick McGoohan.   La conception de la Lotus Seven S4 La série 4  a été produite à 630 exemplaires, elle diffère des premiers modèles avec une carrosserie en fibre de verre type buggy de plage, avec un numéro différent, car c'est la Lotus Type 60. Le châssis, moteur Ford 2255 E de 1600cc à soupapes en tête avec 2 carburateurs Weber 32DFM développant 84 cv avec une boîte de vitesse Ford synchronisée, moteur Lotus Twin-Cam avec un double arbre à came pour 1558cc avec un double Weber 40DCOE2 pouvant développer 115 cv en standard ou voir même 125 cv « Special Equipment » c'est à dire en version préparée Lotus. En 1970, Lotus changea radicalement la forme de la voiture pour donner une forme un peu plus conventionnelle à la Série 4 (S4), un habitacle plus spacieux, elle s’est orientée vers plus de confort, mieux équipé, plus cossu? dans une coque plus carrée en fibre de verre en remplacement de la carrosserie en aluminium préexistante.                       Lotus Seven S4 Hardtop Une Lotus Seven S4  comme on a peu l’habitude de la voir. La Lotus Seven S4 n’est pas une voiture faite pour être fermée. Le pare-brise plat fixe peut être remplacé par un petit saute vent. La protection contre la pluie est assez peu utile si on roule à une certaine vitesse en raison de l’aérodynamique de l’auto. C’est heureux parce que la voiture supporte mal sa capote et ses side-screens. Un hardtop d’usine était proposé en option, mais rarement choisi.             J’ai trouvé un article du fils de Françoise SAGAN, Denis WESTHOFF qui retrace la vie de l’histoire de cette Lotus Seven S4, avec des anecdotes, des promenades et mes des dérapages sur la plage de Trouville. « Je crois que c’est au cours l’année (1974) que ma mère s’enlisa sur la plage de Trouville avec sa Lotus Super Seven S4 que son ami Peter lui avait offerte, si bien qu’elle avait dû faire venir un agriculteur avec son tracteur pour sortir la voiture du sable. Je pense que cette envie qui prit ma mère de faire courir la Lotus sur la plage n’était pas sans lien avec une scène du film L’affaire Thomas Crown (1968), celle où Steve McQueen, au volant d’un gros buggy, conduit Faye Dunaway à un rythme endiablé sur les dunes d’une plage du Massachusetts. La Super Seven était une voiture basse, légère et maniable. Elle n’avait que deux sièges dans lesquels nous étions quasiment allongés et un petit moteur – 1600 de quatre cylindres –, les sensations, accrues par son incroyable tenue de route, étaient aussi fortes que celles éprouvées sur une piste de kart. Ces qualités essentielles au regard de ma mère fulgurance, vélocité et agilité – firent bien vite de « la petite Lotus » ainsi qu’elle la nommait, son jouet favori, et elle portait à cette voiture, qui l’amusait tant, un attachement réel. Il n’y eut guère dans mon souvenir que la 250 California – qu’elle appelait d’ailleurs avec affection « la petite Ferrari » - qui lui inspirât un sentiment comparable. Vers la fin de l’après-midi, lorsque le temps le permettait, ma mère avait pour habitude de m’emmener faire un tour dans la campagne alentour avec la Lotus. Nous prenions à gauche à la sortie de la propriété, puis à deux cents mètres à droite, un virage épingle à cheveux, sur la petite route étroite qui descend vers Barneville-la-Bertran et continue de tortiller, une fois passé le village et sa mairie – où elle épousa mon père un après-midi de janvier 1962, sur trois ou quatre kilomètres à travers des petits vallons, des sous-bois et des pâturages. » Sources de : http://www.automag.be/La-Vente-des-6H-de-SPA-FRANCORCHAMPS-05-Mai-2017-18h Cet article sur la LOTUS SEVEN S4 de Françoise SAGAN aux enchères circuit SPA Belgique, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes œuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux! 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Daniela DAUDE Création de mobilier avec pièce auto Vous trouverez plein d'idées cadeaux pour fan d'auto Article sur la Citroën SM Présidentielle

Une voiture de luxe Citroën SM présidentielle carrossée par Chapron

By 01/05/2017 0
Pour la conception de la Citroën SM présidentielle, Henri Chapron avait réalisé de magnifiques cabriolets sur la base de la DS, il était donc logique qu’il s’intéresse ensuite à une voiture de luxe, SM Présidentielle conçue à la main, pour 700 000€, sur la volonté du président Pompidou, pour recevoir la Reine Elisabeth II   Entre autre de la Citroën SM présidentielle, il y a eu, une voiture de luxe Cabriolet SM Mylord, qui avait été présenté en 1971 au Salon de Paris, aux lignes et finitions splendides, qui avait été produit seulement en 7 exemplaires. 1972, Henri Chapron créa une toute nouvelle automobile, la SM Opéra, un croisement entre la SM Milord et la SM Opéra, c’est une berline plus allongée, produite seulement en huit exemplaires, dont la moitié ont été livrées en Espagne,  pour l’entourage du Général Franco. Une à été vendue aux enchères en 2014 pour 548.320 €.   Depuis les années 50, les véhicules officiels de l'Etat s’étaient très peu renouvelés. Aussi, le Président Georges Pompidou, passionné d'automobiles, avait décidé que pour la visite de la Reine Elizabeth II à Paris en 1972, qu’il fallait à la présidence une nouvelle voiture de parade représentant l’époque actuelle, c'est donc la naissance de la Citroën SM présidentielle   Evolution du projet de réalisation d'une voiture de luxe Citroën SM présidentielle Citroën SM présidentielle, visite du Pape en France Suite à un cahier des charges important de la part de la firme Citroën, transmis à Henri Chapron, dont l’usine est installée à Levallois Perret (Ile de France), le carrossier renommé, se mit au travail immédiatement en 1971. Une voiture de luxe qui fut d’ailleurs, une de ces dernières réalisations importante De ce fait, de nombreux projets ont été envisagés et proposés. Chapron conçoit finalement en partant d’une coque de SM, une berline allongée de19 cm au-delà des roues arrière, ainsi que de 52 cm au niveau de l’empattement, mais aussi, décapotable sur l’intégralité de la longueur du toit.   Réalisation d'une voiture de luxe, la Citroën SM présidentielle Aussi, la réalisation de la Citroën SM présidentielle a été très compliquée, car Henri Chapron a été obligé d’élargir la coque à partir des portes avant, qui ont du coup été raccourcies, et ce, jusqu'à la poupe du véhicule, afin de pouvoir offrir beaucoup de largeur aux coudes pour les célèbres et nobles passagers, mais aussi tout en calculant la réserve suffisante, pour loger les côtés de la capote repliée, ainsi que son mécanisme. Des dizaines et dizaines d’heures ont été passées à concevoir le système de capotage, qui, le fait d’avoir une longueur inhabituelle, il était important qu’il ne dénature pas les lignes élancées du véhicule et devait être obligatoirement assisté par un système électro-hydraulique  plus que fiable, et ce, afin de pouvoir protéger les occupants rapidement en cas d’orage. A noter que la capote des véhicules des présidents était toujours réalisée en mohair, mais pour ce modèle un cuir noir traité a été choisi. L’intérieur de la Citroën SM présidentielle, fut aménagé par des selliers-garnisseurs faisant partit des meilleurs ouvriers de France de la firme Chapron. Ainsi, ils ont tendu de nombreuses peaux venant des célèbres Tanneries Costil qui étaient à l’époque installées à Pont-Audemer. Aussi, afin de permettre à une interprète d’être face à face aux invités arrière pour des échanges, les sièges avant ont été désaxés pour pouvoir installer un strapontin central dos à la route. Cette installation à imposer de nombreux détails qui démarquent cette voiture exceptionnelle, entièrement conçue à la main, pour 700 000 e pièce, notamment, de repositionner le frein à main, ainsi que les commandes de suspension…etc. Le poids total de la Citroën SM présidentielle n’a pas atteint les deux tonnes, car la réalisation de cette imposante voiture à donner une charge supplémentaire de seulement 330 kg environ par rapport à la SM, ce qui est un travail remarquable.         Cet article sur la Citröen SM Présidentielle, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes œuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux, c'est la meilleur façon de me soutenir, merci.   Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, des automobiles Made in France, rares ou exceptionnelles MONICA : Il y a 43 ans, la crise du pétrole à eu sa peau. Que reste-t-il du luxe automobile français ? Avez-vous déjà croisé cette Citroën DS Mille-Pattes Michelin 19T roulant à 180 km/h ? Peugeot Oxia prototype futuriste de 1988 en 2 exemplaires ! Citroën SM Frua prototype coupé réalisation du designer Pietro Frua Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia Saoutchik Coupe 1938 Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde James Dean, sa vie, ses amours cachés, son accident mortel  ! Rallye de Monte-Carlo Course de légende pour homme de légende Johnny Hallyday Une voiture de luxe Citroën SM présidentielle carrossée par Chapron Auto retro collection 70 ans du Citroën Type H fêté avec l'équipementier Coq Sportif
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Daniela DAUDE Création de mobilier avec pièce auto Vous trouverez plein d'idées cadeaux pour fan d'auto Article Jaguar D type Le Mans adjugée 22 millions $

Jaguar D Type Le Mans la plus chère de l’histoire adjugée 22.000.000 $

By 29/04/2017 0
Histoire de la Jaguar D Type Le Mans vainqueur de 1955 à 1957, ainsi qu'aux 9 heures de Goodwood, a été estimée et vendu aux encères, en rapport à son pédigrée 22 millions de $.     Dès 1953, le constructeur de Coventry s’aperçoit que malgré sa victoire sur le circuit des 24 heures du Mans, la Jaguar Type-C n’est plus assez performante et il faut penser à la remplacer. Le model Type-D, avec une monocoque en aluminium dont l’aérodynamisme est  travaillé en prévision de la ligne droite des Hunaudières , 6 cylindres en lignes XK,  version 3,4 litres avec 3 carburateurs Weber de 45, afin de pouvoir développer 250 chevaux.             A partir de 1954, six Jaguar D Type Le Mans, ont été fabriquées, avec les numéros de châssis XKD401 à XKD406. L’une des 6 a été vainqueur aux 24 heures du Mans en 1955, mais cette course a été plus marquée par l’accident  dramatique, que par la victoire de la firme Jaguar. En parallèle, Jaguar construit des Type-D pour des écuries privées. Ainsi XKD501 est la première Type-D privée construite, elle sera vendue à « l’écurie Ecosse » fondée en 1952 par David Murray pilote. Les débuts de la Jaguar XKD501 sont difficiles,  avec des résultats moyens et diverses sorties de pistes. Les meilleurs classements de cette saison 1955, sont Aintree, vainqueur, ainsi que lors des 9 heures de Goodwood, une seconde place a été obtenue. 1956, la Type-D de « l’écurie Ecosse » obtient en Angleterre, encore des places d’honneur avant d’être engagée dans la Sarthe, aux 24 heures du mans, ou elle terminera vainqueur. Ainsi, à la suite de ce classement, la Jaguar D Type Le mans, sera alors engagée,  dans plusieurs compétitions, mais vite remisée.             La Jaguar D Type Le Mans  (châssis XKD 501) a été restaurée depuis, mais en conservant de nombreux  éléments originaux qui donnent toute la valeur à la voiture, et lui a permis ainsi d’être présentée dans une configuration proche de celle en 1956 des 24 heures du Mans.  Ces grandes qualités ont été très appréciées au concours d’élégance en 2002 de Pebble Beach où elle a remporté un prix.   Enchères par RM Sotheby's de la Jaguar D type Le Mans       Cette belle et authentique histoire de Jaguar D type Le Mans, ainsi que de la course automobile a été proposée en 2016, à Monterey aux enchères, par RM Sotheby’s. On connaît le duel entre Enzo Ferrari et Sir William Lyons qui avait lieu, notamment  aux 24 heures du Mans, et, c’est justement la Jaguar D Type Le Mans (XKD501 pour les spécialistes) n°4, victorieuse aux 24 Heures du Mans en 1956 avec les pilotes Ron Flockhar, qui a détrôné les purs sangs italiens, lors de cette vente, ou l’estimation a été évidement en rapport avec  son pedigree, entre 20 et 25 millions de $, de quoi en faire l’une, si ce n’est la Jaguar D Type Le Mans la plus chère de l’histoire, adjugée pour 21.78 millions de $.             Cet article sur la Jaguar D type Le Mans, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes œuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? 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Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia Saoutchik Coupe 1938 Ferrari 458 MM Speciale, exemplaire unique pour un mystérieux client Cadillac DeVille histoire de 15 générations de 1903 à 2009 BMW M1 une pépite sortie de grange, valeur enchère 500.000€ Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde Hot Rod SAAB 1970 Un tas de ferraille devenu pierre précieuse à 1.2 millions $ Cadillac en or de Liberace (célèbre pianiste) vendue aux enchères Maserati Sebrign voiture préférée de Luciano Pavarotti Paradis fiscaux dans le monde : les 10 meilleurs pays de l'exil fiscal LOTUS SEVEN S4 de Françoise SAGAN vendu aux enchères Une voiture de luxe Citroën SM présidentielle carrossée par Chapron Jaguar D Type Le Mans la plus chère de l'histoire adjugée 22.000.000 $ La voiture la plus chère du monde est une Ferrari 250 GTO Luxe et prestige Rolls Royce de Bardot, records d'enchères 286.000€ Voiture la plus luxueuse Ferrari F430 de Donald Trump vendue 270 000$ Voiture luxueuse d'un boxeur à 3.7 millions € sur Ebay Car couverte de rubis par preparateur automobile luxe, aux enchères Chantilly élégance Le programme Accessoires de Luxe pour animaux ou haut de gamme Quelle différence ? 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La voiture la plus chère du monde Daniela DAUDE Artiste Création de mobilier avec pièce auto Vous trouverez plein d'idées cadeaux pour fan d'auto Un article 1 Ferrari aux enchères38.000.000€

La voiture la plus chère du monde est une Ferrari 250 GTO

By 29/04/2017 0
  La voiture la plus chère du monde. En 2014, les enchères sont montées à 31 millions de $ en moins d’1 minute, pour une Ferrari 250 GTO de 1962.   la voiture la plus chère du monde La belle Italienne est la voiture la plus chère du monde, elle à battu tous les records de la vente, adjugée pour 38,1 millions de $ (environ 35 millions d’euros). L'estimation n’était pas affichée, mais l’organisateur « Forbes » espérait voir la vente atteindre les 60 millions de $! Il y a des automobiles chères, des autos très chères et il y a, au sommet, la fameuse Ferrari 250 GTO.             Du côté des ventes de voitures officielles, le record du prix de vente le plus élevé, était détenu par une Bugatti Type 57SC Atlantic, cette dernière a changé de propriétaire pour 30 millions d’euros en 2010. Les avantages du propriétaire de la voiture la plus chère du monde En plus d’un record sur le prix, le chanceux acheteur de la Ferrari 250 GTO a aussi décroché son entrée, dans un club très très fermé et prestigieux. Ralph Lauren, Nick Mason, le batteur des Pink Floyd, ou voir aussi, Rob Walton, l’héritier de l’empire Wal-Mart, faisant partie du club très privé des amoureux de la belle Ferrari 250 GTO, il parait, qu’ils organiseraient même des réunions autour de la voiture la plus chère du monde.         Cette rareté donne forcément de la valeur à cette voiture la plus chère au monde, aux courbes somptueuses. Mais il faut ajouter à cela, le fait que chaque unité de ces petits bolides, dispose bien souvent d’une longue et belle histoire sur les circuits, la recette est là pour arriver à des ventes record.                 Il semblerait que seulement une autre Ferrari 250 GTO puisse faire grimper les enchères aussi hautes. Comme cet exemplaire bleu à l’image, châssis 3387. Il s’agit de la seconde Ferrari 250 GTO dont seulement 39 exemplaires ont été construites assemblés et elle est la première à avoir couru, en terminant 2ème en 1962, aux 12 Heures de Sebring (1ère dans sa catégorie) et aussi aux 24 heures du Mans, 6ème la même année (1ère dans sa catégorie).               Cet article sur la Ferrari 250 GTO, la voiture la plus chère du monde, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes oeuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux, c'est la meilleur façon de me soutenir, merci.   Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, des grands pilotes automobile et moto La Ferrari F2001 de Michael Schumacher vendue aux enchères 4 millions d'euros Ferrari 458 MM Speciale, exemplaire unique pour un mystérieux client La voiture la plus chère du monde est une Ferrari 250 GTO Voiture la plus luxueuse Ferrari F430 de Donald Trump vendue 270 000$
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DanielLuxe et prestige Rolls-Royce de Brigitte Bardot aux enchères 286.000€

Luxe et prestige Rolls Royce de Bardot, records d’enchères 286.000€

By 29/04/2017 0
Luxe et prestige, en 2015, le château de Chantilly avait organisé le Concours d’État « Les Plus Belles Voitures du Monde » avec des voitures exceptionnelles au confort inégalable, qui font rêver, ainsi que  pour la seconde année le Concours d’Elégance. Demandez le programme : 15 catégories de Luxe et Prestige automobile  (F1 de 1966 à 1972, les voitures de l’Entre-deux-Guerres ouvertes, les intérieurs iconoclastes,...) ainsi, qu'une sélection de sept somptueuses et  magnifiques voitures dont les anciens propriétaires ont été des personnalités féminines, dont la Rolls-Royce Silver Cloud II Convertible de 1962 ayant appartenu à Brigitte Bardot (de 1970 à 1972).   Déclaration de Brigitte Bardot, lors du concours de vente de voitures de Luxe et Prestige Lors de l’annonce de cette information, à Brigitte Bardot, celle-ci a déclaré : « J’espère qu’elle sera la plus convoitée et admirée de ce Concours de Luxe et Prestige, car je l’ai énormément aimée ».               La voiture de luxe et prestige Rolls Royce Silver Cloud cabriolet Mulliner, avait été livrée neuve en 1962 à un play-boy américain. Cette magnifique voiture, avait été vendue quatre ans après à Charles Aznavour, qui l'avait vendue ensuite à Brigitte Bardot en 1970, avant de la revendre ensuite au créateur de chaussures Charles Jourdan en 1972. Cédée en 1973 à un dernier propriétaire, l'un des plus grands collectionneur français de voitures de luxe et prestige, Albert Prost,  par l'intermédiaire du New York Garage de Cannes, la Rolls Royce Silver Cloud II sera immatriculée 8941 SF 06, immatriculation toujours actuelle.         Ensuite, chez Artcurial Motorcars, une des grandes maisons de ventes spécialisées de voitures de luxe et prestige, attirant des collectionneurs de voitures du monde entier, lors d’une vente aux enchères , dans le cadre du Salon Rétromobile en février 2014, à réussi à faire adjuger cette voiture mythique a  286 000 €, battant tous les records de vente, loin devant la sublime et prestigieuse Chevrolet Bel Air de Ringo Starr (48 900 Euros) ainsi que la Fiat Shelette à 41.700 # du designer Philippe Starck. L’acquéreur Albert Prost a pu repartir au volant de cette Rolls Royce et exhiber la copie du certificat de vente au nom de Brigitte Bardot  (voir ci-dessous). Si vous êtes passionnés de voiture Rolls Royce, voici une création de mobilier pour animaux haut de gamme, que j'ai crée, une pièce unique avec des pièces Rolls Royce.               Cet article sur Luxe et prestige Rolls-Royce de Brigitte Bardot aux enchères 286.000€, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes œuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux, c'est la meilleure façon de me soutenir.   Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, d'autres belles histoires sur le luxe, les voitures et motos luxueuses, le luxe pour l'univers animalier et bien d'autres choses intéressantes. Champagne Tasting Paris Hôtel Salomon de Rothschild journée dégustation La Ferrari F2001 de Michael Schumacher vendue 4 millions d'euros Lauge Jensen, moto en or : Goldfinger orfèvrerie à 2 roues Ferrari FXX K aussi puissante qu’élégante dépasse la barre des 1000 CV Dino 246 GT V6, vendue plus chère que certaines Ferrari V12 Porsche 911 GT2 RS millésime 2018 à 293.200 $US Top 4 Prestations luxe pour animaux, niche à 3900$, pâtisserie fine pour chien... Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia Saoutchik Coupe 1938 Ferrari 458 MM Speciale, exemplaire unique pour un mystérieux client Cadillac DeVille histoire de 15 générations de 1903 à 2009 BMW M1 une pépite sortie de grange, valeur enchère 500.000€ Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde Hot Rod SAAB 1970 Un tas de ferraille devenu pierre précieuse à 1.2 millions $ Cadillac en or de Liberace (célèbre pianiste) vendue aux enchères Maserati Sebrign voiture préférée de Luciano Pavarotti Paradis fiscaux dans le monde : les 10 meilleurs pays de l'exil fiscal LOTUS SEVEN S4 de Françoise SAGAN vendu aux enchères Une voiture de luxe Citroën SM présidentielle carrossée par Chapron Jaguar D Type Le Mans la plus chère de l'histoire adjugée 22.000.000 $ La voiture la plus chère du monde est une Ferrari 250 GTO Luxe et prestige Rolls Royce de Bardot, records d'enchères 286.000€ Voiture la plus luxueuse Ferrari F430 de Donald Trump vendue 270 000$ Voiture luxueuse d'un boxeur à 3.7 millions € sur Ebay Car couverte de rubis par preparateur automobile luxe, aux enchères Chantilly élégance Le programme Accessoires de Luxe pour animaux ou haut de gamme Quelle différence ? Idée déco toilettes insolite ? Et si la déco des toilettes se faisait une beauté ?
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Daniela DAUDE artiste, créations de mobilier avec pièces Autos/Motos Plein d'idées cadeaux pour fans d'auto. La voiture la plus luxueuse est vendue 270000$

Voiture la plus luxueuse Ferrari F430 de Donald Trump vendue 270 000$

By 26/04/2017 0
Ferrari F430 voiture la plus luxueuse. Certaines automobiles ont un destin peu banal, c’est le cas de l'ancienne Ferrari de Donald Trump, ce bolide a attiré tous les regards des passionnés de voitures luxueuses et mordus de politique, elle était la grande star de l’exposition en Floride. La voiture la plus luxueuse adjugée pour 270.000 dollards La voiture la plus luxueuse qui a appartenu au nouveau président des États-Unis  Donald Trump a été adjugé aux enchères en Floride pour 270 000 $. Pour indications, des modèles identiques ce vendent entre 125.000 et 175.000 $ en fonction de l’état et des kilomètres au compteur, ainsi que des options, mais elles n’appartiennent pas à une célébrité. Il avait acheté cette Ferrari F430 neuve en 2007 comme sa voiture personnelle, il l’avait gardé 4 ans et parcouru un peu moins de 4000 km. Le nom du propriétaire de l’automobile depuis 2011 n’a pas été révélé. On la voit sur cette photo, dans la salle de vente à Fort Lauderdale. Les enchères ont eu lieu le 1er avril 2017. Prix qui était attendu pour cette Ferrari F430 que le nouveau président Donald Trump avait achetée en 2007, selon Auctions America, spécialisée dans les voitures classiques, avait été estimé entre 250 000 et 350 000 $. Le lot de la voiture la plus luxueuse, incluait une copie du titre de vente de l'époque, avec la signature de Donald Trump, ainsi que l'adresse à New York de sa Trump Tower. Designer de la voiture la plus luxueuse vendue aux enchères La Ferrari F430, équipée d'un moteur V8 de 490 chevaux, pour une vitesse de pointe à 315 km/h, a été dessinée par le groupe italien Pininfarina, spécialisé dans le design automobile, et présentée au public au Mondial de l'automobile de Paris en 2004, elle a été produite jusqu'en 2009, et remplacée par la F458. Cet article sur la voiture la plus luxueuse Ferrari F430, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes oeuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux, c'est la meilleur façon de me soutenir, merci.   Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, des grands pilotes automobile et moto La Ferrari F2001 de Michael Schumacher vendue aux enchères 4 millions d'euros Ferrari 458 MM Speciale, exemplaire unique pour un mystérieux client La voiture la plus chère du monde est une Ferrari 250 GTO Voiture la plus luxueuse Ferrari F430 de Donald Trump vendue 270 000$  
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Une voiture luxueuse de Floyd Mayweather vendu 3.7 millions€ sur Ebay

Voiture luxueuse d’un boxeur à 3.7 millions € sur Ebay

By 10/04/2017 0
Alors qu’actuellement les négociations se continuent pour organiser un combat entre Conor McGregor et Floyd Mayweather champion du monde, il réclame 95 millions de $ pour défier McGregor , le boxeur fait du ménage dans son garage et met aux enchères sur Ebay, une voiture luxueuse parmi ses bolides. En effet, ce n’est autre qu’une BUGATTI VEYRON Koenigsegg CCXR Trevita. Cette petite merveille pouvant avoir comme vitesse de pointe 420 Km/h, a été fabriquée à quelques exemplaires seulement, Floy  avait acheté cette voiture luxueuse en 2015 pour 4 millions d’euros. Une voiture luxueuse sur Ebay à vendre   Cette belle automobile de luxe est depuis quelques jours exposée sur un site, non pas sur le « Bon coin », mais sur site « Ebay ». Et ce, pour un tarif non négociable de 3,7 millions d’euros.  Une société spécialisée dans la vente de voiture luxueuse, c’est occupé de l’annonce, en précisant que le bien a appartenu à une célébrité, sans en divulguer le nom. Bientôt pour 20 millions de dollars l’achat d’un Yacht Je vous rassure quand même, le boxeur pourra tout de même continué à se déplacer en voiture luxueuse, car il dispose encore de quelques véhicules haut de gamme dans son garage,  dont entre autres, une Lamborghini Aventador , une Ferrari 458 Italia…etc.   J’ai appris sur le site américain TMZ, la raison pour laquelle Floyd Mayweather a décidé d'alléger sa flotte.   En effet, il parait, qu’il se serait mis dans l’idée d'acheter pour 20 millions de dollars un Yacht. C’est une importante dépense, qui ne plombera toutefois pas les finances du boxeur à la retraite actuellement, car selon les sources Forbes, 700 millions de dollars de gains auraient été amassés, au cours de sa carrière, seulement pour l’année 2015.     Cet article sur la voiture luxueuse d'un boxeur, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste en sculpture automobile, visitez mes créations artistiques decoration garage  ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux!   Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, d'autres belles histoires sur le luxe, les voitures et motos luxueuses, le luxe pour l'univers animalier et bien d'autres choses intéressantes. Champagne Tasting Paris Hôtel Salomon de Rothschild journée dégustation La Ferrari F2001 de Michael Schumacher vendue 4 millions d'euros Lauge Jensen, moto en or : Goldfinger orfèvrerie à 2 roues Ferrari FXX K aussi puissante qu’élégante dépasse la barre des 1000 CV Dino 246 GT V6, vendue plus chère que certaines Ferrari V12 Porsche 911 GT2 RS millésime 2018 à 293.200 $US Top 4 Prestations luxe pour animaux, niche à 3900$, pâtisserie fine pour chien... Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia Saoutchik Coupe 1938 Ferrari 458 MM Speciale, exemplaire unique pour un mystérieux client Cadillac DeVille histoire de 15 générations de 1903 à 2009 BMW M1 une pépite sortie de grange, valeur enchère 500.000€ Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde Hot Rod SAAB 1970 Un tas de ferraille devenu pierre précieuse à 1.2 millions $ Cadillac en or de Liberace (célèbre pianiste) vendue aux enchères Maserati Sebrign voiture préférée de Luciano Pavarotti Paradis fiscaux dans le monde : les 10 meilleurs pays de l'exil fiscal LOTUS SEVEN S4 de Françoise SAGAN vendu aux enchères Une voiture de luxe Citroën SM présidentielle carrossée par Chapron Jaguar D Type Le Mans la plus chère de l'histoire adjugée 22.000.000 $ La voiture la plus chère du monde est une Ferrari 250 GTO Luxe et prestige Rolls Royce de Bardot, records d'enchères 286.000€ Voiture la plus luxueuse Ferrari F430 de Donald Trump vendue 270 000$ Voiture luxueuse d'un boxeur à 3.7 millions € sur Ebay Car couverte de rubis par preparateur automobile luxe, aux enchères Chantilly élégance Le programme Accessoires de Luxe pour animaux ou haut de gamme Quelle différence ? Idée déco toilettes insolite ? Et si la déco des toilettes se faisait une beauté ?
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Une milliardaire Russe, à vendu aux enchères sa voiture recouverte de cristaux par un preparateur automobile luxe pour 248.000 $, afin de sauver des animaux

Car couverte de rubis par preparateur automobile luxe, aux enchères

By 21/03/2017 0
Daria Radionova, par amour pour les animaux met aux enchères sa Mercedes couverte de rubis, par un preparateur automobile luxe. Et ce, afin de pouvoir se procurer de l'argent pour aider à reconstruire un refuge pour animaux, détruit par un incendie criminel. Dans ce terrible incendie, 50 chiens ont été brûlés vifs et 150 animaux sont restés sans abri. Deux jeunes adolescents de 15 et 17, ont été arrêtés par la police suite à cet incendie. Daria Radionava, une étudiante Londonienne millionnaire, avait dit, lors d’une interview : « J’ai besoin de me procurer de l’argent pour les animaux sans abri, afin de reconstruire cette maison qui a brûlé, il y a quelques semaines, je ne peux pas rester sans m’occuper de cette situation dramatique »   Mercedes intégralement recouverte de cristaux par un preparateur automobile luxe Pour donner une allure valeureusement chic à sa voiture, Daria avait décidé d’employer les grands moyens, en faisant appel à un préparateur automobile luxe. Ainsi, à coups de milliers de livres sterling, elle avait fait incruster à la main, des millions de véritables cristaux Swarovski, sur l’intégralité de sa Mercedes  CLS 350. Cette intervention faite par un preparateur automobile luxe spécialisé, aura demandé plus de deux mois de travail. Daria Radionova jeune fille de 21 ans, pourrait presque passer pour une étudiante tout à fait ordinaire, faisant ses études à Londres, si celle-ci ne détenait pas un compte en banque bien plus garni, que ceux de ses camarades de classe. Et lorsque la jeune millionnaire décide de personnaliser sa voiture, elle y met les moyens, £20 000 (soit 25 600 €). Ainsi, avec la vente aux enchères de sa voiture Mercedes pour environ 248.000 $, et aussi,  grâce à un généreux donateur Mario Balotelli, footballeur international Italien,  le refuge à put être reconstruit, afin de pouvoir reloger les 150 animaux sans abri       Cet article sur preparateur automobile luxe, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes œuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? Merci de le partager sur les réseaux sociaux, c'est la meilleure façon de me soutenir.   Dans le même genre, je vous propose ci-dessous, d'autres belles histoires sur le luxe, les voitures et motos luxueuses, le luxe pour l'univers animalier et bien d'autres choses intéressantes. Champagne Tasting Paris Hôtel Salomon de Rothschild journée dégustation La Ferrari F2001 de Michael Schumacher vendue 4 millions d'euros Lauge Jensen, moto en or : Goldfinger orfèvrerie à 2 roues Ferrari FXX K aussi puissante qu’élégante dépasse la barre des 1000 CV Dino 246 GT V6, vendue plus chère que certaines Ferrari V12 Porsche 911 GT2 RS millésime 2018 à 293.200 $US Top 4 Prestations luxe pour animaux, niche à 3900$, pâtisserie fine pour chien... Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia Saoutchik Coupe 1938 Ferrari 458 MM Speciale, exemplaire unique pour un mystérieux client Cadillac DeVille histoire de 15 générations de 1903 à 2009 BMW M1 une pépite sortie de grange, valeur enchère 500.000€ Voisin C28 Aérosport 1935 trois exemplaires dans le monde Hot Rod SAAB 1970 Un tas de ferraille devenu pierre précieuse à 1.2 millions $ Cadillac en or de Liberace (célèbre pianiste) vendue aux enchères Maserati Sebrign voiture préférée de Luciano Pavarotti Paradis fiscaux dans le monde : les 10 meilleurs pays de l'exil fiscal LOTUS SEVEN S4 de Françoise SAGAN vendu aux enchères Une voiture de luxe Citroën SM présidentielle carrossée par Chapron Jaguar D Type Le Mans la plus chère de l'histoire adjugée 22.000.000 $ La voiture la plus chère du monde est une Ferrari 250 GTO Luxe et prestige Rolls Royce de Bardot, records d'enchères 286.000€ Voiture la plus luxueuse Ferrari F430 de Donald Trump vendue 270 000$ Voiture luxueuse d'un boxeur à 3.7 millions € sur Ebay Car couverte de rubis par preparateur automobile luxe, aux enchères Chantilly élégance Le programme Accessoires de Luxe pour animaux ou haut de gamme Quelle différence ? Idée déco toilettes insolite ? Et si la déco des toilettes se faisait une beauté ?
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Daniela DAUDE artiste designer mobilier Haut de gamme avec pièces automobiles Idées cadeaux pour passionnés d'auto moto.Tout le programme Chantilly élégance

Chantilly élégance Le programme par Daniela DAUDE artiste univers auto

By 02/09/2016 0
Voici le programme Chantilly élégance, un évènement à ne pas manquer sur l'automobile,  ce concours d’élégance à été lancé en 2014 par Peter Auto, c’est aussi l’organisateur de "Le Mans Classic", "Tour auto"… Comme chaque année est prévu à Chantilly élégance, des évènements sur les deux jours, avec une vente aux enchères. Les voitures sont visibles dès le vendredi 02 septembre avec un catalogue proposé pour les acheteurs. Très peu de lots sont proposés, mais de grande valeur, avec un cabriolet Horch de 1930, ou encore une Mercedes 500k Roadster 1935, une Lynx Eventer. Le public aura l’accès à l’’exposition des voitures le samedi matin, pour une vente qui se passera l’après-midi, dans le parc du Château Comme tous les ans à l'évènement Chantilly élégance,  il y aura le rallye des anciennes, et cette année il y aura une nouveauté en complément, un rallye de Supercars, réservé aux voitures d’élites, sont bien venues quelques models de Ferrari seulement, notamment la Ferrari Pagani, ne comptez pas venir avec votre Lamborhini Avendador, vous serez refusé. Le départ est à 9h45 au  château de Chantilly, il est prévu une pause déjeuné dans notre très belle Abbaye de Royaumont. Pour les passionnés de course de côte, une course est prévue sur circuit fermé à Pondront. Après un passage sur le circuit de Mortefontaine, le retour sur Chantilly est prévu en fin d’après-midi. Pour le départ du rallye des Anciennes, il est prévue à 9h30 à d’Avilly Saint Léonard. Pour la journée du dimanche, il est prévu les trois concours mis en place chaque année .   Le Concours d’Elegance: DS E-TENSE, McLaren 570GT MSO, BMW Mille Miglia Coupé Concept, Aston Martin Vanquish Zagato Coupé, Bugatti Chiron, Lexus LC 500, Mercedes Maybach Vision 6…etc une moto : MV Agusta F4 Zagato dont un bel article sur cette moto sur le site "Repère des Motards" Ils y aura de grands couturiers, Balmain , Jean-Paul Gaultier, Giorgio. Le Concours d’Etat avec des voitures historiques : Bugatti de Grand Prix… de très belles et rares voitures, une Alfa Romeo 6C 2300 Aerospider, un prototype de Lamborghini Miura, de raid et d’endurance (205T16, 405T16, 905), une Mercedes 540K Streamliner. Le Jury sera composé de Jean Todt, Valentino, Balboni, Serge Bellu, Paul Belmondo, Nick Mason (batteur de Pink Floyd)… Le Concours des clubs de Chantilly élégance avec (600 voitures).   Il est prévu beaucoup d’animations : montgolfière, fanfare de la Garde Républicaine à cheval… Le tarif de l’entrée 50 € par adulte, hors parking, et il est prévu un demi-tarif pour les enfants de 12 à 18 ans. Une tenue correcte est exigée. Ouverture des portes du château au public le dimanche à 9h, remise des prix à 15h, voici toutes les informations sur le site Chantilly Arts et Elegance Richard Mille.   Cet article sur Chantilly élégance, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l'univers de l'automobile, mes œuvres sont visibles dans la galerie decoration garage ------------------- ● ME SUIVRE ● ------------------- Vous avez aimé cet article? 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