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 Le Mysterion – Show Rod – Ed Big Daddy Roth – Dave Shuten

Publié le 04/05/2017Twitter@AtelierduLoft

Ed Roth concepteur autodidact, du Mysterion en 1962, l’un des show rod les plus extravagant de l’histoire. Artiste, et constructeur d’autos customisées Hot-Rod art. Le Mysterion ayant disparu, Dave Shuten réalise un clone, présenté en 2005 au salon Autorama à Detroit.

Daniela DAUDE artiste mobilier avec pièces auto Venez découvrir plein d'idées cadeaux pour passionné d'auto Article Mysterion Ed Roth repris par Dave Shuten

Mysterion Ed Roth repris par Dave Shuten

Le Mysterion présenté au salon de Detroit en 2005

Le  Mysterion, dès sa présentation à Detroit, a eu un très grand succès, on le voit apparaître sur des revues, il a même fait en 1963 la couverture du Rod & Custom et il a été aussi reproduit en maquette par Revell.

1932-2001 Ed Roth l'icône Hot Rod Rat Fink.

1932-2001 Ed Roth l’icône Hot Rod Rat Fink.

 

Une des deux premières créations de Ed Roth le Beatnik Bandit

Ed Roth, a déjà réitéré le style des show rods avec sa création « Beatnik Bandit » voir description de Ed Roth sur wikipédia, ce qui lui a permis d’obtenir du coup une notoriété nationale, et aussi internationale, il se faisait aider par deux compères kits Revell et diecasts Hot Wheels. Le Beatnik Bandit reproduisait, les canons stylistiques de certains films de Sciences Fiction série B.

 

1961 Roth's Beatnik Bandit

1961 Roth’s Beatnik Bandit

 

Le Mysterion et ses deux moteurs V8 FORD

Le Mysterion a été lui aussi dans le style sciences fiction, mais en la poussant encore beaucoup plus loin. Avec deux V8 Ford 406s et chacun avec une boite Ford-O-Matic. Le châssis est très proche du dragster Beatnik Bandit  mais à l’arrière est installé 2 ponts banjo.

Chaque moteur reçoit une admission Edelbrock et 3 Carburateurs Stromberg. L’esprit Dragster est repris dans le Les petites roues avec l’esprit Dragster et des pneus slicks à flanc blanc. Le train avant (voir ci-dessous) est chromé avec s4 articulations et ressorts bien visibles. Carrosserie en deux parties, en fibre de verre, pour l’éclairage, un invraisemblable  phare à l’avant. Pour le contraste decouleurs le moteur a été peint noir avec la carrosserie jaune.



 

Intérieur de la Mysterion

Intérieur kitsch de cette époque Beatnik avec siège en vinyle une télévision totalement vintage et l’habitacle recouverte de fausse fourrure..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cet article sur Pat Patterson, a été rédigé par Daniela DAUDE artiste sur l’univers de l’automobile, mes oeuvres sont visibles dans la galerie decoration garage

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Daniela Daude
Artiste passionnée d’art, d'automobile et moto.
Je vous propose des articles sur l’art et l’auto, des évènements, enchères, salons, rassemblements, bourses d’échanges moto et voiture, ainsi que sur l’art animalier et mes coups de cœur sur l’univers du luxe.
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